フグ蔵のブログ一覧

社長のGR86の足回りセッティングのために

久しぶりに富士スピードウェイに行ってきました。

晴れてはいたんですが富士山は雲に隠れて

見れませんでした。



足回りセッティングといっても86/BRZレースは

ワンメイク指定の部品しか使えないので

調整できるところは限られています。



3走行ほど走って結構納得のいく感じになったようです。


早めに走行は切り上げになったので

富士スピードウェイのすぐ脇にできた

トヨタモータースポーツミュージアムに行ってきました。


この、縦置き展示されてるが「トヨタ７ターボ」


トヨタニュー７


トヨタ2000GT(スピードトライアル仕様)


トヨタＦ１(TF109)


セリカST185(サファリ仕様)


日本で活躍してたＣカーと違う

IMSA規定の「AARイーグルマークⅢ」


そしてこちらは、Ｆ１ではなくインディーカー

ニューマンハースレーシング

今F1に出ているハースとは何の関係も無いみたいです('◇')ゞ




トヨタ以外のレーシングカーも展示されています。

4ローターのマツダ787

他にも写真はたくさん撮ったのでアルバムに載せておきます。

大井さんのYoutubeでこの間のメディア対抗ロードスター4時間耐久の動画がアップされました。

自分もピット作業でチョロチョロと映ってます(笑)

今年もメディア対抗ロードスター4時間耐久レースの

ENGINEチームのピットサポートで参加してきました。







今回は編集長が海外出張中のため

ドライバーは、 編集部の太田さん、村山さん、全日本ラリースト鎌田 卓麻さん、

モータージャーナリスト国沢 光宏さん、レーシングユーチューバー大井 貴之さん


編集部のみなさんも一緒に記念撮影


レースのほうは順調に集会を重ねて


運も味方して見事にトップチェッカー








エンジンチームは5年ぶりの優勝

自分が係わってからは初優勝です。(^_-)-☆

TOYOTA GazooRacing 86/BRZレース

クラブマンクラスに社長が参加したので

メカニックとして参加してきました。





メカニックといってもナンバー付きレースなので

大したことはやりません。

タイヤ交換・空気圧調整・ショックの調整ぐらい


社長も久しぶりのメジャーレースなので

予選は45台中31位と納得のいく順位ではありませんでした。


決勝レース頑張りましたがペースはあがりません。


プロが撮ってくれた写真は自分とは違いますね(笑)


決勝は、少しだけ順位を上げて27位でした。

今回のレースでは15年ぶりにお会いできた方もいました。('◇')ゞ


クラブ万クラスはずっとピットに居たので

写真や動画はほとんど撮れませんでしたが

代わりにプロフェッショナルクラスの動画をどうぞ


ちなみにメインレースはGT World Challenge Asia 2023motegiでした。


初参戦でまだまだセッティングも決まらずに出場してしまったので

次戦までにはもうちょっとセッティング決めて上位目指したいと思います。

社長が86/BRZレースに出るらしいので

もてぎに練習行ってきました。

自分はサーキットメンテでメカニックです。




















かなりレベルの高いレースなのでまじめに練習に取り組んでいます。


本番は7月22日・23日モビリティリゾートもてぎ(1周4.801km)