フグ蔵のブログ一覧

筑波コース1000でハチロク乗りの人達に交じって負けず嫌い選手権に参加してきました。

1台のハチロクを交代で乗ってタイムを競うもの

今回はりぃ～だぁ～のハチロクを使用

初コース１０００＆初めての車・15年ぶりのサーキットタイムアタックでぶっちぎりのビリ

約１．５秒の差をつけられました。

惨敗でした(´；ω；`)ｳｯ…

スピンも派手にやらかしました（爆）



↑乗ってるのが私、脇に居るのがオーナーのボロはちりぃ～だぁ～

りぃ～だぁ～ありがとう。

おまけ

筑波サーキットライセンスを失効させて、十年ぶりぐらいで再取得しました。

最近はネットで講習日程調べて、そのままネットで講習予約までできるんですね。

あとは、当日の受付時間に行ってネットで申込んだ内容が既に印刷されてる用紙に内容確認して
署名するだけ、
なんと簡単なんだ♪

こんな立派なテキストも昔はなかった



講習内容は、前半1時間は走行予約の仕方

これも、今はＰＣか携帯から予約、

昔は、朝並んでとか必死に電話掛けまくって予約したものだ(^^;)

後半の1時間は走行時の注意と旗の意味教えて

これで終了(゜∇゜ ;)エッ!?

実技走行とかは今はないようだ。



退屈で講習時間の約半分は寝てました(^-^;

もてぎＪＯＹ耐に裏方ですが参加してきました。

前日は会社ガレージで準備

各部点検



金曜日からのもてぎ入りでしたが、起きると予報どおり雨

もてぎに向かう途中の筑波山も雲で良く見えません(^^;)



もてぎに着いても雨で、この日の公式練習はウエット走行でした。



しかし、翌日の予選日はなんとか雨も降らずにドライでの予選となりました。

総台数９０台クラス１７台中、総合７６位クラス１１位と予定より少し後です(^^;)



今回の参加車両の中で一番の注目はトヨペット・クラウン

もてぎＪＯＹ耐車両規則のＮ２仕様なのでエンジンは３Ｓ－Ｇが載っています。

ドライバーは元ＴＭＳＣの会長・多賀弘明さん（８０歳）



予選終了後、決勝に向けてメンテ

各部の点検と消耗品の交換



日曜日、決勝グリッドです。

うちのチームは噂のクラウンのすぐ前



やはり、グリッド上でもクラウンは大注目





スターレットＥＰ８２は最多参加台数で１７台でしたが

その他の参加車両も多彩

シビックＥＫ９、私もお世話になった浅野自動車さん



ＭＲ２（ＳＷ２０）



トヨタ８６



そして元祖８６、カローラレビンＡＥ８６



ＮＳＸ



ロータス２－ELEVEN



ロータス・エキシージ



マツダ・ロードスター



ホンダＳ２０００



そのほか、ランサーエボリューション・インテグラ・ＣＲ－Ｚ・シティＧＡ２・フィット・ＡＥ１１１レビン・パルサーＶＺ－Ｒなどがありました。

午前１０時ローリングスタートによりレースが始まりましたが、私はサインマンのためレース中の画像は一切ありません(^^;)

長い７時間を無事に走りきって完走

総合２１位、クラス４位とまずまずの結果？で終わりました。



無事に走りきった車達にもお疲れ様と言いたい。





７時間自分では走っていませんが、本当に疲れました(^^;)

小林可夢伊は今後どうなるのか？