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フグ蔵のブログ一覧

2022年05月04日 イイね!

トレノの右クォータパネル修理②

トレノの右クォータパネル修理②ゴールデンウイーク中のトレノ作業です。







ゴールデンウイーク前に錆びてる部分を切ったまでだったんですが


インナー側の錆を落として防錆処理して

アウター側の形を整えます。


職場でシュリンカーを使わせてもらって

ホイールアーチ部分を作っておきました。


溶接完了


中間パテを塗って裏側から錆止め塗料を塗ります。

ゴールデンウイークの作業はこれで終了


今週末にモテギのJOY耐レースが入っているので

ゴールデンウイーク休みは今日で終了です。

明日は準備して明後日からモテギ入りです。
Posted at 2022/05/04 19:29:15 | コメント(1) | トラックバック(0) | マイ86トレノ | 日記
2022年04月22日 イイね!

トレノの右クォータパネル修理

トレノの右クォータパネル修理ひと月近く間が空いてしまいましたが

通勤トレノのリヤフロアパネルが終わったので

今度は右のクォータパネルの修理に入ります。



現状はこんな感じ

かなりブクブクになってます(^^;


とりあえず塗装を剥いていきます。


錆びている部分を削っていきます

アウターパネルのホイールアーチ部分は無くなってしまいました(笑)

笑ってる場合か

インナーパネルが形が残っており

切除しなくても表面の錆だけ落とせば行けそうなのが幸いです(^_-)-☆
Posted at 2022/04/22 19:18:24 | コメント(3) | トラックバック(0) | マイ86トレノ | 日記
2022年03月31日 イイね!

トレノリヤフロアパネルの修理⑤

トレノリヤフロアパネルの修理⑤リヤフロアパネル修理の続きです。




前回は半分中間パテを研ぎ終わって

細目パテを塗った所まででした。



相当時間掛かりましたが

もう半分も中間パテ研いで((+_+))

細目パテ塗って、細目パテも全部研ぎ終わりました。((+_+))


そしてサフェ塗り


シーラーも入れました。


最初の状態が、こんな感じなので

だいぶ良くなったと思います。

これでリヤフロアはひとまず終了です(^_-)-☆
Posted at 2022/03/31 19:55:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | マイ86トレノ | 日記
2022年03月17日 イイね!

トレノのリヤフロアパネルの修理④

トレノのリヤフロアパネルの修理④トレノのリヤフロアパネルの修理の続きです。


FRPが固まったので足付けして

中間パテを塗っていきます。





フロアが平らではなく凸凹なので

オービダルサンダーは使えなくて

オール手研ぎになるので時間が掛かります。


なんとか半分だけ研ぎ終わって

細目パテを塗りました。


反対側は中間パテ塗っただけで終わりませんでした(^^;

来週にはサフェ入れたいけど無理かも?


そう言えば、火曜日にこんな車が来ました。!(^^)!


Posted at 2022/03/17 19:45:57 | コメント(3) | トラックバック(0) | マイ86トレノ | 日記
2022年03月11日 イイね!

トレノのリヤフロアパネル修理③

トレノのリヤフロアパネル修理③トレノのリヤフロアパネルの修理の続きです。



室内側からの錆処理が一段落したので

フロア下からの錆処理に入る前に

マフラーと遮熱板が邪魔なので外します。


フロアパネルを下から覗くと

こんな感じになっています。(^^;


ここをどうやって直そうかと考えたんですが

切り貼りするのにはリヤパネルを外さないと

溶接はできないので

今回はFRPで直すことにしました。

手抜きって思われる方もいるかもしれませんが

強度の必要のないところなので

溶接による熱も掛からないしFRPのメリットが無いわけではありません。


下側からも錆をできるだけ落として

錆転換剤で処理した後にFRPを2プライ貼りました。


室内側から見るとこんな感じ。


下側からFRPである程度形ができたので

上からも更に錆部分を削って


上からも更に2プライ貼ります。

上下からサンドイッチにすることによって

剥がれ落ちるリスクを減らします。

上下から貼り終わったので今日の作業はおしまい。
Posted at 2022/03/11 20:37:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | マイ86トレノ | 日記

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フグ蔵です。よろしくお願いします。 歳とってもバイク好き・車好きはなおりません。 車暦 セリカ TA22 カローラレビン TE71 フロンテクーペ...
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