フグ蔵のブログ一覧

トレノは車検仕様のままで

タイヤはかなり奥まっています。

以前はワイトレで２５ｍｍ出していたんですが

バンパーとフェンダーの取り付けボルトの所を

直してしまったのでたぶんタイヤが当たるんで

ロングハブボルトに変えて１５ｍｍのスペーサーにします。


ボルトは２０ｍｍロング


まずは、キャリパーとローターを外していきます。


ローターは錆びて固着していて外すのに苦労しました(^^;

ハブボルトは再使用しないのでハンマーで叩けば

簡単に抜けます。


裏から新しいボルトを刺してベアリングとスペーサーを

使ってナットを締めて様子を見ながらトルクを掛けて

いくとハブに嵌まっていきます。

これで完成


ブレーキローターはかなり減っていたので

ついでにスリット入りの中古良品に変えときます。


ローターとキャリパーを戻して完成


出過ぎず入り過ぎず良い感じになったと思います(^_-)-☆

トレノの車検取得後の初めての休みで

天気も良かったので筑波山まで初ドライブに行ってきました。(^^♪

ちょうどお昼ごろだったのでコンビニでおにぎりとジュースを買って

朝日峠駐車場で昼食を食べて久しぶりにのんびりとしてきました。




平日ということもあり駐車場はガラガラです。





小一時間ほど居て帰宅しました。

本日無事に自分のハチロク・トレノ

ナンバー取得して公道復帰しました(^^♪

3年ぶりということで乗っていてもなんか違和感が

ありますが、すぐに慣れると思います。




自分の車では、小さい車検証は初めてです。


車検ステッカーも今回から運転席の上に貼るようになってます。

昨日終わらなかったトレノの車検整備の続きです。







プラグを念ため交換しときます。


普段用に6番とサーキット用に8番を購入しました。


左が付いてたプラグ、右が新品


エアークリーナーもボロボロなので交換


車検対応にするためブローバイホースと

キャニスターホースをエアークリーナーに戻します。

ついでにブローバイホース交換やタワーバーのブラケット

を塗装してエンジンルームをちょっと奇麗にしました。(^^♪


そして、エアコンガス補充

少し涼しくなったせいかガンガン効きます。

真夏の40℃近いときはどうかわかりませんが(^^;


フロアマットも新調しました(^_-)-☆


荷室のマットも導入

今日は風があったせいか蚊は、ほとんどおらず作業しやすかったです。(^^♪

トレノは外装仕上げは終わって

車検を取る準備だけなのですが

問題発生しました(^^;

エンジン掛けてると妙にファンベルトが

踊っています？



プーリーをよく見ると

ん？もしかして？


プーリー外してみました。


ダンパープーリーが逝っちゃってました(^^;




プーリーは既に製廃です。

仕事場にももう在庫はありません。

オクで中古でも探すかとみたら

画像で見た感じ「このプーリー使えんの？」

みたいなのしか出品されてません。

なので社外品ですがアルミの削り出し純正形状のものを買いました。


無事に交換

交換前は音もしていたんですが消えました。


クーラントも交換しました。




リヤのブレーキパッドも交換しようとしたら

スライドピンが固着しかかって苦労しました(^^;

磨いてグリス塗っときました。


中古ですがバリ山のパッドに交換


ブレーキフルードとクラッチフルードも交換


まだ少し車検整備作業は残ってますが

とりあえずタイヤ付けて降ろしました。

久々に着地です(^^♪







今日は蚊が大量発生して刺されまくり

痒くて早めに作業を切り上げました((+_+))