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抜け抜けだったショックの交換をしました。

今回取り付ける車高調はＨＫＳのハイパーマックスⅣＧＴです。

全長調整式

減衰力３０段調整

バネレート前後8kgf/mm

2年4万ｋｍ保証（何を保証してくれるんだか？）

とゆうものです。



さて、取り付けです。

まずはフロントから



ABSセンサーやブレーキホースのショックに付いてる部分を外します。

ＦＤはダブルウィッシュボーンのためアッパーアームも邪魔なので、アームの付け根部分も外します。



あとはショックのアッパーと下のボルトを抜けば外れます。



抜け抜けのＪＩＣ車高調ともおさらば



逆の手順で付けて完了です。


次はリヤです



内張りのショックの頭の部分のカバー外します。

頭のネジ3本はずし。



スタビリンクも外します。



ショックの下側のナット緩めて、スタビリンクごと抜けばもうショックは外れます。



リヤも完了



ついでに4輪アライメントも調整しました。



フロンのキャンバーを１度、トーインをインに０度６分

リヤのキャンバーを１度３０分、トーインを０度６分

時間がなかったので若干適当になってますが(^^;)


取り付け、調整後に走った感想ですが、かなりしなやかな感じで路面のデコボコもしっかり吸収してくれて乗り心地も良くなりました♪

アライメントも調整したおかげか、直進安定性も良くなりました。路面の状態でハンドルが取られていたのがなくなりました。

まだ、コーナーリング性能までは、わかりませんがかなり期待してます♪