フグ蔵のブログ一覧

昨日のＪＣＣＡを観に行ったことも書きたいのですが

土日にサーキットを走ったみん友さんも多くおられるので

サーキット走行後の点検について書きます。

サーキットは走る前の準備も大変ですが走行後の点検も重要です。

まずボンネットを開けて目視で異常がないか確認

ベルトやその他脱落してないかまずは目で見て


重要な部分ではありませんが配線止めるステーのネジが無くなっていました(^^;)


特殊なネジではないので適当に見つけて取り付け


ブレーキフルードの残量確認

やや減ってますがとりあえずＯＫ


冷却水の残量確認


エンジンオイルが減っていないか確認


下からもオイル漏れなどないかチェック

とりあえずエンジンルームは終了


次はジャッキアップして

ハブベアリングや足回りにガタがないか確認


タイヤの減り具合や異物が刺さってないか確認


ブレーキパッドの残量チェック


タイヤの空気圧チェックも忘れずに

できれば下周りのネジなども実際にスパナを当てて緩みがないか確認するのが良いです。

サーキットでは一般道と違い振動によるネジの緩み

タイヤやブレーキパッドの消耗が激しいので

走行の後点検をすることお薦めします。