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2020年12月10日

来年こそは

サーキットを走ろうかと思い

久しぶりにＮ１仕様のトレノを整備します。

マスターシリンダー抜けして

放置状態だったのですが、やっと直しました。

まずは、ブレーキフルードを吸引して抜きます。

これは、一人でできるブレーキのエア抜き工具なんですが

便利ですね。

ブレーキフルードが抜けたらサクッとマスターシリンダーを外します。

外したマスターシリンダー

社外品純正マスターシリンダーの新品を投入(笑)

作ってるところは同じなんでTOYOTAのロゴが入ってるか

入ってないかの差だけ

取り付け完了

ブレーキフルード入れてエア抜き

終了

しばらくサーキット走行してなかったけど

来年は走れるかな？

「今日は、カープライムの撮影」

何シテル？ 09/26 12:52

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