フグ蔵のブログ一覧

筑波コース1000でハチロク乗りの人達に交じって負けず嫌い選手権に参加してきました。

1台のハチロクを交代で乗ってタイムを競うもの

今回はりぃ～だぁ～のハチロクを使用

初コース１０００＆初めての車・15年ぶりのサーキットタイムアタックでぶっちぎりのビリ

約１．５秒の差をつけられました。

惨敗でした(´；ω；`)ｳｯ…

スピンも派手にやらかしました（爆）



↑乗ってるのが私、脇に居るのがオーナーのボロはちりぃ～だぁ～

りぃ～だぁ～ありがとう。

今日は久々に暑かったですね(^^;)

夕方涼しくなってから先月末の道志ツーリングで破損したメーターとライトの交換しました。

まずライト外して



バイクはライトのケースの中に配線詰まってるのがめんどい

純正ライトケースは金属なので内側はしっかり錆びちゃってますね(^^;)



配線引っこ抜いてライトケース外し




メーター交換もライト付いてない方がやり易いんで

そのままメーター外し



メータ取り付け

メーターの間に張り付いてるのはＥＴＣのアンテナです。



ランプ類の動作確認

大丈夫な様子？



ライトも取り付けて完成

全体的にイマイチな中華クオリティーですが無事に復活しました。

オクのAE86の現車確認に行ってきました。

古い車なんでそのまま乗るにはちょっとって部分もありましたが

ベース車両としてはまぁまぁかな？


ほぼノーマルの状態ですが

外装はそれなりに綺麗です。



クオータパネルやリヤゲートは腐りの修理あとあり



内装も遣れていますが欠品部品はほとんどなさそうです。



エンジンはオイル漏れがあるので近いうちにＯＨかな？

先日壊れたＦＤのパワーウインドウスイッチ

既に生産中止のようで、オクで探しましたが

異常に高いです。

中古なのにほぼ新品の値段(^^;)



そこで見つけたのが

これ

ファミリアのパワーウインドウスイッチ

ボタンは同じじゃね？

値段も全然安いのでダメもとで購入

このまま誰も入札することなくこの値段で買えました(*^.^*)



現物が本日届きました。



早速分解

表向きは同じです。



しかし、裏が違った(^^;)

仕切り板みたいのが多いし



でも、せっかく買ったんだし、ちょっと加工して付けてみることに

板を一枚除去して、部分的にヤスリで削って




組みあがりました



早速車に付けて動作テスト



ボタンのカチカチ感はちょっと？ですが(^^;)

問題なく開け閉めできるので、これで当分いきます(*^.^*)

ちょっと前に塗ったＦＲＰバンパー

お客さんが黒い部分は艶消しではなく艶ありのピカピカ希望

通常のバフでは磨くのが困難だし

手磨きで全部磨くのは大変すぎる(^^;)

そこで登場

私の自前工具

超ミニポリッシャー



こんなとこも



こんなとこも



こんなとこだって磨けちゃう(^^)



ピカピカ仕様になりましたv(*'-^*)ｂぶいっ♪