フグ蔵のブログ一覧

今日は休みで午前中に桜なんぞを観てきたんですが

午後からはセリカの作業しました。

パテまみれになりがら何とか形になったので


サフェを吹きました。



キャサリンもパテまみれになりながらも近くでずっと居ました。

でこぽんさん早く迎えに来てください(笑)

近所の神社まで桜を見に行ってきました。

まだ5分咲き？

満開まではあとちょっと、来週あたりはもう散り始めてるのかな？



ローカルな神社なので敷地のかなり奥まで車で入っていけます。


途中放置になっているジェミニ２台

ここの神主さんの所有

左側のガンメタのジェミニは２０年ぐらい前に私が外装仕上げました。

野晒しで放置とはもったいない。


まだ今なら復活できそうナンバーも切ってないのでそのつもりなのかな？

レストア中のトレノのパーツ塗装が全部完了しました♪







ボンネットとリヤゲートの塗装で全部塗り終わりです。


ステアリングギヤボックスも


リビルト品に交換


ガラスも既に入りました。





自分のＬＢも早く塗らないとなぁ～(^^;)

前に塗ったインダクションボックスやっと役に立つときがきた(⌒∇⌒)

この記事は、いつも通りインダクションボックス仕様、５Ｖコンプリートエンジン！について書いています。

仕事でハチロクトレノにＨＩＤキットを取り付けました。

付ける前にまずは単体で点灯チェック

あれ、片方しか点かないと思ったら、電源は左右で一つなのにアースは別々で片方しかアースしてなかった(^^;


両方ともアース付けて無事に点灯(^▽^)


んでは、取り付け開始します。

リトラなのでライト周りをばらし


まずはバーナー（何故かＨＩＤではバルブと言わずバーナーと呼ぶ？）をＨ４バルブと取り換え


防水カバーも少々きつめだったが無加工で取り付けＯＫ


バラストはボディーに穴を開けて固定できないので両面テープで貼り付け


配線を束ねて

リトラなので何度もライトを上下させて

配線の引っ掛かりや引っ張られていないかを確認して完成(^▽^)/


今風のライトになりました。