フグ蔵のブログ一覧

今日になってやろうと思ってて

やり残してることに気付いた(^^;)

やりのこしちゃ～いけないってんで

やりましたよ

邪魔なものを外して


ステアリングギヤボックスのガタの調整


あぁ～これですっきりした(笑)

来年もよろしくです(^▽^)/

去年製作したGr,Ａ+号

ＫＭＳからＴＭＧの方へ引き継がれて

ドイツ、ニュルへと旅立っていきました。

トレノがこの間サーキット走ったままだったので

点検＆スタッドレスに履き替えをしました。







このタイヤも終わった感じなので来年走るときはまたタイヤ買わないとだな(^^;)


ブレーキパッドも次は換えないとダメそうです。


そしてついで作業

ラテラルロッドがノーマルだったので


落ちていたハチロク用の調整式ラテラルロッドを

この間、車高調塗るときに一緒に塗っていたのを付けます。


交換完了

ホーシングが若干左に寄っていたのを真ん中に調整しました。


そして、オクで買っておいたスタッドレスに履き替え


雪が降ってもこれで安心(^▽^)/

先週に塗りあげた車高調とキャリパー

今日から休みなので組上げました。








まずはノーマルのストラットを外して


摘出～♪

ピロアッパーのみこれから外して使います。


スプリングはリヤがズームのカットということでかなり柔らかいので

直巻きの一番バネレートが低い６キロをチョイスしました。


キャリパーもオーバーホールキットでシール類を交換

ＦＤのキャリパーはハチロクのキャリーパーよりＯＨが簡単な気がします？


そして一気に組上げ～♪

飾り車なので派手目に仕上げてみました(笑)




ブレーキホースとホースブラケットはＦＤの物をそのまま使っていますのでストラットには留まらずに

ここに留まります。


ロンシャンのホイールはデザインが古いため対抗ピストンのキャリパーに対応してないので１０ｍｍのスペーサーを入れたらちょっとハミタイ気味(^^;)

これはキャンバーを付けることで対応


すっかり暗くなってしまいましたが

試運転がてら近所のスーパーまで夕食の買い出し


帰ってから不具合がないかチェック


キャリパーとホイールの干渉もなくＯＫ


今回の足は6キロと柔らかめですが乗り心地も良く

柔らかいといってもワインディングを軽く流す程度なら

気持ち良く走れそうです(^▽^)

ブレーキも思ったほどカックンではなく安心して踏める効きです。

今日はＫＭＳのメンバーと今年の走り納めをしようってことで

みんなはＮ１の競技車両なので私もファミリー走行からツーリングカークラスにレベルアップして走ってしまおうと消火器の準備

落ちてた消火器積んで

期限切れてるようですが気にしない(笑)


タイヤ交換しようと思ったら何か刺さってる(^^;)


パンク修理（大丈夫か？）


天気も良く１２月にしては少し気温高め


ファミリー走行と違い周りの車が速いので勉強させてもらいます。













無事に走り終わりましたが最後の頃はタイヤのグリップが落ちてきてズルズル

タイムは前回に１０００分の７秒届かず(^^;)

次はニュータイヤ導入かな？


車載動画です。

今までより周りの車速いです