フグ蔵のブログ一覧

今日は定休日で特に何もやる予定はなかったんですが、この間トレノＮ１号でサーキット走った時にステアリングが滑る気がしたので家に転がっているステアリングと交換しにガレージまで






このモモステをはずして


操作性重視でナルディ製のバックスキンに


そしてセリカはナルディから


Ｎ１号から外したモモに交換

セリカは見た目重視なので

セリカにモモステはカッコいい～(^^♪

ホーンボタンがナルディのままなのは見なかったことにしてください(笑)


ついでに車高調交換してもトーインを見てなかったのが気になって

トーイン計測


アウト１０分なのでこのままＯＫってことで終了

ノスタルジック２daysの前に下の黒だけ塗っておいたレビンの上側の塗装しました。






まずは黒を塗った境目のザラツキを落します。


ラインぎめ


マスキング


そして、いよいよ上側の白を塗装


色が変えじゃなくてもちゃんとドア開けた中も塗りますよ。


ボンネット


塗装が硬くならないうちにツートンの区切りのマスキングは剥がします。



あとバンパーやその他の部品の塗装は後日

４月２１日（木）に富士スピードウェイ走行会に誰か一緒に参加しませんか？

全長4,563ｍのレーシングコースです。

走行会なので免許証があればライセンスは不要です。

装備も長袖、長ズボン、運動靴、グローブ、ヘルメットだけでＯＫなので初心者も参加しやすいと思います。

参加費は３０分×２本で１５５００円と富士スピードウェイの走行会としては格安だと思います。

クラスはビギナーとエキスパートに分かれており、ビギナークラスはサーキット初体験の方からあまり走ったことが無い方や自信のない方

エキスパートクラスはとにかくガンガン走りたい方だそうです。

ナンバー無しの競技車両の持ち込みＯＫだそうです。

但し１０００ｃｃ以上の箱型車両じゃないとダメ

私は街乗号のＡＥ８６トレノでエキスパートクラスに申し込みました。

昨日はノスタルジック２daysに行ってきました。

半分仕事・半分遊び(笑)







金曜日にTRD号をローダーに積んで


ＲＳワタナベさんのブースに展示

Ｄ１マシンとＣＢＹさんとＴＲＤ号

３台ともハチロクオンリー

不良中年ワークスのrabbit7さん達も観に来てくれてお声がけいただきました。



少し落ち着いた頃に

ビルズブースを覗きに行ったり


ほかも一回り

私的に一番興味を引いたのがこれ

こんなバギーあったんですね


会場では旧車の販売もやっていてここで買っていく人もいるんですね。


最後にこのＴＲＤ号の製作にも係わったワークスセリカさんと記念写真

ワークスセリカさんとは２時間以上話し込んでしまいました。

閉館近くになってゴンさんも来てくれて、また３人で話し込み(笑)

ゴンさん・ワークスセリカさん最後ちゃんと挨拶出来ずに申し訳ありません。

ローダー渋滞にハマりました。

この他にもたくさん写真は撮ったのでフォトアルバムにアップします。

昨日はパシフィコ横浜まで搬入のため行ったんですが、あたふたと車を降ろして帰って来たので写真は帰りの首都高で渋滞中に撮ったスカイツリーしかありません(^^;)
綺麗なグラデーションのライトアップでした。

明日また引き上げに昼過ぎ頃に行く予定です。


さて、パンダレビン全塗装の途中経過ですが

天気の良かった日に表でサンディング


サンディング終了


そしてマスキングして


下の黒だけ塗りました。


明日は横浜行くんで作業中断です。