フグ蔵のブログ一覧

とりあえず仮付けして確認



無塗装はあまり好きじゃないので

リヤゲートと一緒に塗ります。


取り付け

見た感じ個人的には普通のやつのほうがカッコいいと思いますが

下面に何も無いほうがダウンフォース効くらしく

スーパーＧＴなどではみんなこれスワンネック


まぁ、何乗ってもカッコいいドライバーが乗る予定なんでＯＫでしょ(^^♪

製作中のGr,A+　　

ＨＴＲ号のエンジン搭載しました。





Gr,A+仕様の５バルブエンジンです。


４バルブエンジンと水回りや配線が違うので、そのままでは使えません。

まだまだ大変です　　　　　　　　・・・・社長が(笑)

トレノの車検無事に合格しました。






今回の車検で直したところは

クラッチのレリーズシリンダーからのフルード漏れ

レリーズシリンダー交換



リヤシート取り付け＆ロールバー外し

ロールバーは４名乗車でもパットが巻いてあればＯＫという話ですが念のため外しました。


エンジンルームはこの状態で

ＦＣＲキャブ＆タコ足はＯＫ


キャッチタンクからブローバイとチャコールキャニスターをクリーナーに戻したのみです。


特別に○改にはなってません。


これで２年間また乗れます(^^♪

ワゴンＲの仕上げですが

その前に







エンジンオイルとクーラントを交換しとけと指令が出ていたので


バンパー付ける前のほうがやり易いのでやります。


こやつらは


ぼ～っとしてるだけで手伝ってくれません(笑)


エンジンオイルとクーラント交換作業終了後に

ボンネットとバンパー取り付け

まだ磨いてません。


磨き終了

画像だと違いが分かりずらい(^^;)


インタークラーのダクトとウォッシャーノズル付けて完成


ボンネット開けた中はこんな感じ


板金修理前


板金修理後

なんとか予定通り終わりました。

もうぶつけないで欲しいです( 一一)

本日もワゴンRの鈑金の続き

今日はボンネット表側＆バンパー塗装します。







中古ボンネット、そのまま足付けして塗れるかと思ったんですが・・・・


よく見たら微妙に凹んでいるのでパテ盛り(^^;)


パテ削ってサフェ塗装


ボンネット全体を足付け


塗装完了


バンパーも


ヌリヌリ(笑)


ボンネットのダクトはそのままでもよかったんですが色が剥げてるところがあったので


艶消し黒で塗装し直し

明日、部品組み付けて磨いて終了予定です(^^♪