フグ蔵のブログ一覧

今日は定休日で自宅でセリカLBの作業だったんですが

作業前に、遂に長年の付き合いだったステップワゴンがドナドナされて行きました( ;∀;)

私の車人生で唯一の新車購入からの付き合いでした。

17年もう車検を取る予定もないのですが

いざドナドナとなるとちょっと寂しさを感じます。



さて、今日の作業ですがエンジンルームの細かい部品と配線・配管を外します。


特に苦労した所はありませんでしたが

それなりに時間は掛かりました。(^^;)


これでエンジンルームはスッキリです(^^♪

本日の作業はこれで終了ですが

セリカのフロントガラスモールの外し方、

誰か教えてください(^^;)

4A-Gのヘッドカバーの塗装

結晶塗装や違う色に塗るのはよくやるんですが

ノーマルの塗装をそのまま再塗装は意外とやってなかったです。

今回は色が剥げてきたので文字の部分まで同じように綺麗に塗り直してことで

まずはブラストで全剥離


全体をサフェ塗ってから黒文字部分を塗装


次に青文字部分


そして一度ザラツキを取るためにペーパーがけ


文字部分のマスキング


全体のシルバー塗装


完成です(^^♪

今回はこんな作業手順でやりましたが

結構な手間が掛かりました。

もっと簡単にできる作業手順知ってる方いましたら教えてください(^^;)

以前紹介した６５万ｋｍ走行したレビンのエンジン

いよいよオーバーホールすることになりました。








エンジン降りている間にエンジンルームの塗装なんですが

いつもと違って予算関係？で錆びているところの部分塗装です。

しかし、部分だからと言っても楽ではありません。

このまま汚い上に塗れないし

どこが錆びているのかもよくわかりません(^^;)


なので、とりあえず直す廻りを綺麗にします。

なぜかシャシブラックがエンジンルームの至る所に塗られているので大変です。


どうにか綺麗にしました。




錆を除去します。

思ったほど重症ではありませんでした。


サフェを塗ってシーラー塗ります。

シーラーひび割れしてるところも修正


部分塗装のため調色と大嫌いなマスキングをして塗装


完成、右側


左側

仕事しながらラジオ聴いてるんですが

もう年末なんんでラジオショッピングで

おせちの予約販売を良く聞きます。

しかし、どうも「ごうかさんだんじゅう」と聞いて

おせちより、こんな絵が頭に浮かんでしまうのは

やっぱり、変態なんですかね？(笑)

セリカのブレーキマスターシリンダーとクラッチマスターシリンダーを外します。




まずパイプ類を外して


エンジンルーム側と室内側からネジを外します。


摘出完了


クラッチマスターは漏れがあるので要修理です。


ブレーキマスターは漏れはありませんが、こっちも交換したいところです。




室内側もペダル類とワイヤーハーネスも外してだいぶスッキリしました。

これでインパネ廻りはほとんど分解終了です(^^)v