フグ蔵のブログ一覧

ツインカムのヘッドカバーと違って塗ってもあまり見栄えがしないヘッドカバーですが塗ってみました。






このままでは汚いので汚れを落とします。


青で塗りました。


オーブントースターで焼きます(笑)

縮んできました。


完成


ちょっとイメージが湧かないので

仮乗せ

どうかな？

筑波サーキット走行してきました。

天気は良く２月にしては暑いくらいです。



今回は３台４名での走行

私はＴ２とＴ３の２走行

ボロハチで社長がＴ２、裕矢がＴ１とＴ３の交代で

○岡さんがＴ２とＴ３の走行



結果として今日はぜんぜんダメでした。

言い訳させてもらうと前回のときに使い始めた中古の０５０が

あまりグリップしないような気がします。

前回はセミウェットだったので路面のせいだと思っていたのですが

完全ドライの今日も立ち上がりアクセル入れるとトラクションが掛からずに横に流れてしまいます(^^;)

初めて乗った時のタイムにも届かず。


この間買ったスポーツカメラの動画です。

社長に遊ばれちゃってます。

こっちも遊ばれちゃった動画

途中シフトミスのように見えますがファイル繋いだとこでシフトミスじゃありません(笑)



ドリフト走行会じゃねえよ(^^;)


おまけにスピン(^^;)



ドライバーのリハビリもまだまだなようで（つまり下手ってこと）（爆）

反省の多い１日でした。

４日の土曜日に筑波サーキットを走ることにしたので

Ｎ１トレノのメンテをしました。

メンテと言ってもＮ１なんで難しいことはなく

各部のガタチェックと消耗品のチェックです。

オイル交換もしようと思ったんですが

強風のため明日やります(^^;)



タイヤはまだいけそう(^^♪


ブレーキパッドも問題なし

ハチロクは結構持ちますね。パッドがいいのかな？


この間買ったカメラの仮セットをしてみました。

フロイントガラスから遠い位置の固定だとやはり室内が暗いので外が眩しくなっているような気がします(^^;)


いろいろ弄っていると設定にオートと晴天モード・曇天モードがあることを発見

晴天モードに設定。いい感じになったような気がします。


当日晴天ならこれでいきます。

私の好きなレーシングカーです。

１９８２年～１９９２年まで行われていたグループＣカテゴリーのマシン

純国産グループＣマシンとしてトムスと童夢の共同開発により打倒ポルシェ９５６（９６２）として参戦

国産ＣカーとしてＪＳＰＣ初優勝を飾った車です。

８４Ｃ～８８Ｃまでトヨタのメーカー製作の８８ＣＶが登場するまでマイナーチェンジを繰り返しながら戦ってきましたが、８４Ｃ～８５Ｃの初期までの、このライトの形がすきです。

残念ながらルマン参戦時にライトが低すぎて遠くを照らせないということで他のＣカーと同じ位置のライトに変更されました。

タイトル画像がトムスのワークス８４Ｃ

下のワコールカラーが童夢ワークスの８４Ｃ



エンジン形式　　　４Ｔ－ＧＴ改　直４ＤＯＨＣ８バルブ+ターボ

排気量　　　　　　　２０９０ｃｃ

最高出力（レース）５００ｐｓ（８０００ｒｐｍ）

最高出力（予選）　９００ｐｓ（９０００ｒｐｍ）

８６年に３Ｓ－ＧＴに変わるまで８バルブの４Ｔ－ＧＴで頑張っています。


トムスと童夢のワークスチーム以外にもたくさんのチームが８４Ｃ走らせていました。








リクエストのあったワープゾーン画像荒いですが(^^;)


普通のライトになった８５Ｃにはレイトンハウスカラーやダンロップカラーもありましたが省略します。


一番好きだったのはワコールカラーの童夢ワークスカーでしたね。