フグ蔵のブログ一覧

今日はダッシュボード廻りと

黒く塗っておかないと後で締まりのない感じになってしまう部分を艶消し黒でぬっておきます。


まずはラジエターサポート部分とフロントクロスメンバー

グリルやバンパーの隙間が白いとイマイチ締まりがないですよね。


ダッシュボード上の部分


サイドベンチレーターの付く部分


隙間から白く見えると締まらないですね。


今日はこの3点の艶消し黒塗装

ダッシュボード上の部分はあとで色が剥げるとみっともないので

入念に足付け(*^^)v


マスキング


一所懸命にマスキングしている間

サボってるやつがいました(+o+)


完成






サイドベンチレーターパネルが付くとＬＢらしさが出てきますね(^^♪

しばらく経ってしまいましたが

スターレットＫＰ６１のボディーレストア遂に始まりました。




エンジンのほうは

しばらく前にできあがっています。

大変でした～　　　　　　　　。。。。社長が(笑)


全バラする前に新品のフロントスポイラーの仮合わせ


とりあえずドンガラにします。

１０月に間に合うといいな('◇')ゞ

セリカの塗装も乾燥したので磨きます

塗った直後は結構艶があったんですが

乾燥したら、塗料の吸い込み縮みでちょっと艶も落ちました(^-^;

磨きで塗った直後以上の艶出し頑張ります。


ルーフは磨く前はこんな感じ


さて、始めようと思ったら

あると思ってたコンパウンドがないので

急遽買いに行ってきた(^-^;

在庫であったのはこれ1種類だけ


ルーフ左半分磨き、


クォータ、ビフォー


アフター



とりあえず磨き終了(^^♪

人によって好みの分かれるところですが

ホイールハウスの色はボディー同色と黒のどちらが好きですか？

私の場合は、競技車両などを除いて

一般の街乗り車では黒派です。

何故かというとある程度の車高を確保しなければいけない

街乗り車の場合濃色車はまだいいのですが

白系や淡色系の車は、タイヤとホイールハウスの隙間が目立つからです。

なので塗ります。

マスキングして


まずはこいつ

３Ｍから出ているホイールハウス専用のスプレーボディーシュッツ


これは全面剥がしていないので

鈑金時に剥がした部分だけ塗ります。


その後、全面艶消しブラック


マスキング剥がし


フロントホイールハウス


リヤホイールハウス

いい感じです。

今日は天気がイマイチで塗ろうかどうか悩みましたが

天気予報によると、この先一週間は同じような天気らしいので？

ボディー塗装決行しました。


天気以外の不安要素は

コンプレッサーが１００Ｖであること

このコンプレッサーでは部分塗装はしたことあるけど

全塗装したことはないのでエアーが持つのか？(^-^;


もう一つの不安要素は塗装ガンがホームセンターで買った安物であること(''◇'')ゞ

あるものでやっていくしかないので塗装始めます。


エアーの不安もあるので、塗料は薄めにして

弱めのエアーで塗っていきます。


それでは始めます。

塗装は上のほうから塗っていくのが基本


まずはバラ吹き

ここで塗装のはじきが無いか確認します。

その後３回ほど塗ります。

つまりバラ吹き+３回で計４回塗ります。（ソリッドの場合です）


２回目


３回目


最終仕上げ塗り

完成


少し時間おいて

マスキング剥がし



塗り終わってみて

コンプッサーは１００Ｖの物でも結構いけます。

しかし、ガンは高級とまではいかなくても

国産ＩＷＡＴＡあたり欲しいですね。

このガンは塗料が均一に出ていないみたいです。

ムラが出やすいのでちゃんとしたの欲しいな(^-^;