フグ蔵のブログ一覧

本日２度目のトライにて

無事に通勤車のハチロクトレノの継続車検に合格しました(*^^)v


丸改及び記載変更等一切なく

ＦＣＲキャブ仕様

ロールバー付き５名乗車で陸事での車検に合格しました。



これで２年また乗れます(^^)/

トレノの車検ですが、残念ながら排ガスが下がらずに敗退しました(^^;

調整のみでは俳ガスが下がらず


ジェット交換するのでキャブ外します。


ＦＣＲはキャブ外さないとジェット交換できませんが外すのは簡単です。


ソレックスやウェーバーのように上の蓋開けるのではなく

下の蓋を開けてメインジェットやスロージェットを交換するからです。

３番キャブに付いてるのは加速ポンプ

蓋のネジ各３本と加速ポンプのロッドを抜いて蓋を開けます。

真ん中にあるのがメインジェットでスロージェットは脇の穴の奥にあります。


アマ〇ンで買ったジェット

右側４個がスロージェット、左側４個がメインジェット

車検事体はスロージェットだけ交換すれば大丈夫ですが

序でなのでメインジェットも変えます。


ジェット交換してキャブを取り付けて調整

アイドリングは理論空燃比に近づきました。


調整が終わったらファンネル付けて


クリーナー被せて完了

これで車検２回戦に挑戦してきます。

今週も少しですがセリカLBの作業をやりました。





先週塗装しておいたペラシャとミッションメンバーを組み立てます。


ミッションマウントは新品投入です(*^^)v


組み立て完了

作業はこれだけしかやってません(^^;



２Ｔ－Ｇのマークが売ってたんで買いました。


貼ってみました。

いい感じです(^^♪