フグ蔵のブログ一覧

今年最後の筑波山朝日峠に行ってきました。







大みそか恒例のスーパーセブンミーティングやってました。


今年もお世話になった人達


ここでは珍しいベレットＧＴ－Ｒ


奇麗なロータスヨーロッパ


奇麗に仕上げられた箱スカ


逆開き２台でボンネットオープン


エンジンも３.1リッターフルチューンで奇麗にでした(^_-)-☆

今年もみんカラで絡んでくださった方達もありがとうございました

来年もよろしくお願いします<(_ _)>

22日の日曜日に筑波サーキットで行われた

ハチロク祭に参加してきました。

レースクラス・グリップ走行会クラス・

ドリフト走行会クラス・ミーティングクラス等があり

自分はグリップ走行会クラスに参加しました。


当日は寒いのに朝の7時前からサーキットに

行って受付をして走行の準備です。


今日は、自分が走るのであまり時間の余裕がなく

写真はあまり撮れませんでしたが会場を一周りして

雰囲気の写真を撮影

Ｎ２レースに参加の優勝候補の小泉商会


レジェンド・スピリッツ太郎


ライトクラスのレースに参加のメンバーは

身内が多いので写真多めです。

優勝候補の山さん


こちらも優勝候補のよみちゃん

今年こそ打倒山さんなるか？


山さんとよみちゃんにどこまで迫れるか大佐


山さんの永遠のライバル・チンキチ君


久しぶりの復帰の隆之介号


りぃ～だぁ～号


そして社長のボロはち号

レース結果が気になる方は関連情報URLに

リンク貼っておいたので見てください(^_-)-☆



こちらはミーティング会場


グリップ走行会のクラス分けは

速いほうの人がＡ組で遅いほうの人がＢ組

に分けられています。

自分はＢ組で走りたかったのですがＡ組に

入れらてしまいました(^^;

だってこんな車と一緒に走るんですよ。怖いじゃないですか(笑)


さて時間になったので走行開始です。


基本的に自分が走ってる写真は撮れないので

車内動画をお楽しみください。


走行1回目の結果


走行2回目の結果


Ａ・Ｂ合わせての総合結果

結果は惨敗(´；ω；`)ｳｯ…

目標タイムに遠く及ばず、言い訳を言わせてもらうと

TC2000をまともに走ったのは4年ぶりということと

ブレーキパッドが工場に落ちてたなんだかよくわからない

エンドレスのパッドがぜんぜん利かなかった

当日はバックストレートが強い向かい風だったこと

ま～事前の練習不足・準備不足が一番の原因ですけどね(^^;

来年はちゃんと準備して参加したいなと思った次第です。

今度の日曜日にハチロク祭りで

走行会クラスで走る予定なので

点検・調整・整備・タイヤ交換等をしました。


タイヤ交換とブレーキチェック・ハブベアリング調整


キャブ調整


エンジンオイル交換


ずっと前に特売の時に買っておいたカストロＲＳ


ブレーキフルード補充・クーラント補充等をして

最後に洗車

筑波TC2000を走るのは久しぶりなので楽しみです。

トレノのエンジンマウントがひび割れしてきたので

交換しました。





左右ともこんな感じです(^^;


エンジンクレーンでエンジンを

浮かせながらマウントを外していきます


思ったよりもエンジンを浮かせられなくて

苦労しましたが外せました(^_-)-☆


右側のエンジンマウント


左側は更に割れが大きいですね


右側2個が付いていたエンジンマウント

左側2個がこれから付けるエンジンマウント


無事に交換完了


反対側も!(^^)!


もう1台のトレノは金銭的にも体力的にも

維持していくのが辛くなってきたので

そろそろ断捨離かなと思い始めています(:_;)