フグ蔵のブログ一覧

ＧＷは3日間しかありませんでしたが

トレノの磨きをなんとか終わらせました。

塗ってから1か月半も経っているので

塗装が良く固まって磨くのに苦労しました(^^;


まずは前回の残りの屋根半分を磨いて


続いてボンネット


磨く前と磨いた後のわかりやすい写真が撮れたので載せます。

まずは、磨く前


そして、磨いた後

今回のは、判りやすいんじゃないかと思います。


3日間でなんとか磨き終わりました。

セリカLBのセルモーターですが

高速を走ったときや暑い日などに

キーひねってもも反応しないことあり


リビルト品に交換しても熱対策で断熱材巻いても

改善しないので今回はスターターリレーを

取り付けてみることにしました。

スターターリレーはこんな感じ


配線図はこんな感じ

リレーを介してキーシリンダーからの電気を

スタート信号にしてバッテリーから直接セルモーターに

送るというものです。


ここに車体側から電気が端子で繋がっていますので

ここにリレーを割り込ませます。


取付完了

心なしかセルの回りが良くなったような気がします。

これでしばらく様子を見ます。

ゴールデンウィーク・自分は３・４・５日の

3日間だけなんですが今日はＧＷ初日ってことで

とりあえず午前中に朝日峠までドライブ





今日はアルファロメオの集まりがあったようです。


自分的には眼を引いたのがアルファロメオではなく、こちら

奇麗なサバンナRX-7(SA22C）

後期型のターボですね。








純正のアルミホイールまるで新品のようにピカピカ

ちょっとオーナーの方とお話したんですが

RX-7の他にもセリカXXも持っていて

先月の幸手の関東セリカdayにも来ていたそうです。

こちらが、そのとき撮った写真です。

まさかセリカdayに来ていたセリカXXの方が

今日はRX-7で筑波でお会いするとは思っていませんでした。(^^;



そして、もう1台目を引く車

実車を初めて見ました。

ウルティマGTRです。


公道を走れるＣカーですね。Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！


室内もレーシングカーそのもののようです。

イギリスのキットカーで新車時はそれほど高額の車ではなかったようですが

今ではプレミア物です。

前回仮付けしといたフロントフェンダーを本付けします。








ここのフロントフェンダーパッキンを交換します。


AE86の凄い所は、こんな細かいパーツがいまだに純正で出るところ


古いフェンダーパッキンは剥がします。


新しいのをフェンダーの下に敷きます。

これがないとフェンダーとボディーの間にゴミや埃が溜まって

錆びやすいと言われています。


フェンダーを取り付けて、リトラカバーも付けます。

リトラの車はここのチリ合わせが結構面倒です。


今日は、ルーフとボンネットぐらいまで磨けるかなと

思っていたのですが、リトラのチリ合わせに結構時間が掛かって

ルーフの半分しか磨けませんでした。

運転席側が磨き済み、助手席側がまだ磨いていません。

違いが判りますか？(。´･ω･)?

関東セリカdayに参加してきました。

天気も良く暑すぎずいい天候に恵まれました。




今回一番目を引いたのがこれです。


後ろちょん切ったんでしょうか？ピックアップ仕様になっています。


昼過ぎには少し暑くなってきたのでソフトクリーム


あとはYoutubeとフォトアルバムを見てください(^_-)-☆