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フグ蔵のブログ一覧

2021年08月01日 イイね!

ニューマシン導入

ニューマシン導入タイトル画像と本文には何の関係もありません(笑)

コロナ過で密を避けるためにニューマシンを導入しました。(嘘)

車検が切れて放置にならないように

車検がないやつにしました。









小さくても、やっぱ4気筒だよね

音は最高です。

制限速度で走っていてもサーキットを走ってる

ような音が味わえます。

ピストン1個当たり62cc

原付と変わらないよね(笑)


F1並みに17000rpm回ります。

音だけが先に行ってしまいます(笑)

Kawasakiバリオス2

現在高騰中なんで買えるうちに買っておきました。
Posted at 2021/08/01 19:19:39 | コメント(7) | トラックバック(0) | バリオス2 | 日記
2021年07月15日 イイね!

マイトレノの現状検証

マイトレノの現状検証マイトレノの現状を確認して

修理する場所の特定をしていきます。

結構な個所の凹みと錆があります。

凹みは購入時からの物がほとんどで

自分で凹ました記憶はありませんが

錆は購入当初はほとんど出ていませんでした。


修理するべき場所に印を付けていきます。


まずはルーフ

何かを落としたような小さな凹みがあります。


フロント廻りは程度が良く大きな修理はありません。


ボンネットは石ハネの小さなキズだけです。


リトラカバーは軽い凹みがあります。


フロントフェンダーは左右ともに数か所の凹みと軽い錆

上の部分はよくやる足回りの固さを見るのに押した後だと思われます。


ドアも左右ともに数か所の軽い凹みだけ


運転席側はモール近くに不自然な凹みもあり?


左右のホイールアーチ部分はかなり錆びてしまいした。

ここはハチロクの定番の錆ですね(^^;


左側も似たような感じ


リヤゲートも定番の錆どころなんですが

意外に錆はなく良好です。


裏側もシーラーは割れていますが錆はほとんどないようです。


リヤ部分は修復歴がありバックパネルを一度交換してるのですが

さらにバックでぶつけたのかオカマ掘られたのかわかりませんが

ぶつかって凹んでいます。


バックパネルとリヤフロアの接合部の錆処理が不十分だったのか

結構さびています。


ロッカーパネルは右は大したことないのですが

左側はかなり凹んでいます。


フロントフェンダーを外してピラー部の腐りがないか

確認しようと思いフェンダーを外そうと思ったら

ステップのツメが思い切り曲がってフェンダーに被っていたので


とりあえずツメを起こしていきます。


こんな感じで


フロントフェンダーを外してピラー部を確認


左右ともに問題になるような錆や腐りはありませんでした。

フロント廻りは修復歴もない車なので程度はかなり良いです。

リヤ周りは修復歴がありバックパネル交換や

左右クォータパネル鈑金修正しているので

そのときの防錆処理が不十分だったのではないでしょうか?

ドアから前は大きな修正はしなくて済みそうですが

リヤ周りは結構大変そうです。

以上、現状確認でした。

Posted at 2021/07/15 21:56:05 | コメント(5) | トラックバック(0) | マイ86トレノ | 日記
2021年07月12日 イイね!

なんだかなぁ

ユーザーに安価でレースに参戦できるように

ってことみたいだけど、コーナーリング中に

プッシングされたわけでもなく普通にコーナー

攻めただけで横転する車でレースさせるってどうなの?





メーカーももうちょっと考えた方がいいんじゃないの?
Posted at 2021/07/12 21:21:18 | コメント(10) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記
2021年06月28日 イイね!

ホンダコレションホール

ホンダコレションホール今年のJoy耐はスケジュール的に土曜日に

時間が空いたので久しぶりに

ホンダコレションホールを見学に行きました。



市販されなかったホンダS360


市販されなかったS360のエンジンを軽トラに載せてしまったT360


CMが話題になった初代シティー


画像は空冷だと思いますが、これの水冷版に昔乗ってました。

ホンダZ360通称「水中メガネ」


昔、マイナーツーリング最速を誇ったヤマトシビック


Gr.Aの初期に中島悟が乗っていたワンダーシビック


JTCC時代のアコード 服部尚貴のドライブでしたね


GT500のNSX


第1期のF1参戦時代のF1マシン


第2期F1参戦時代のウイリアムズホンダ

ここからホンダの黄金時代が始まった。


セナが乗ったマクラーレンホンダ


第3期F1参戦のBARホンダ


スーパーアグリF1


佐藤琢磨がインディー500で優勝したマシンだと思います。


早川ヒカル君が乗っていたCB750F

奥にCB550FとCB400Fが見えます。


オートバイとしては珍しい直列6気筒が搭載されていたCBX1000

これとカワサキZ1300しか直列6気筒はないと思います。


ホンダではありませんが、高校生の時に憧れたカワサキZ400FX


ミック・ドゥーハンのマシンかな?

ホンダコレションホールは、市販の車以外にも

レース用のマシンやバイクも数多く展示されていて

モータースポーツ好きには見ごたえのある博物館です。

これ以外の写真もフォトアルバムに載せておいたので

暇があれば覗いてみてください。
Posted at 2021/06/28 19:35:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 旧車 | 日記
2021年06月28日 イイね!

2021もてぎJOY耐

2021もてぎJOY耐去年はコロナで開催されなかった、もてぎJOY耐に行ってきました。

今年は余り気になった車も出場していなかったので

自チーム以外の写真はありません。(笑)


スタート前のグリッド


ゴール後の車両整列


結果はクラス3位

可もなく不可もなくってとこかな?

クラス優勝の壁は厚そうです(^^;
Posted at 2021/06/28 18:46:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | モータースポーツ | 日記

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