フグ蔵のブログ一覧

先週のバイクツーリングでしばらく乗っていなかったせいか

エンジンの掛かりが悪くバッテリーも弱くなっていて

二度ほど社長に押してもらって押し掛けしました(^^;

なのでバッテリーとプラグを交換することにしました。




まずは、バッテリーから

国産バッテリーは高過ぎるので

ある程度の信頼とコストを考慮した結果

台湾ユアサにしました。


プラグはもちろんＮＧＫ(^_-)-☆


バッテリー交換の作業から始めます。


邪魔なヒューズボックスと

タンクのブラケットをどけてバッテリーにアクセス


タンクブラケットとヒューズボックスを戻して

バッテリー交換作業は終了


付いていたバッテリーは同じ台湾ユアサの物でした。


次はプラグ交換です

燃料タンクは外さなくてもいけました。


しかし、冷却水の配管が邪魔で除けながらの

作業で結構手間取りました(^^;


左が付いていたプラグで右が新品プラグ


なんとかプラグ交換できました。


これで押してもらわなくてもエンジン始動できると思います(笑)

富士モータースポーツミュージアムにて

期間限定展示で80年代のツーリングカーレース車両の展示をしています。

今回はうちの会社からAE86レビンを出展

そして浅野自動車さんからGr,Ａレース車両のAE92レビン

スターレットグランドカップ仕様のKP61スターレット車両の

貸出手配の交渉をミュージアムの方から頼まれてしました。

そしてB310サニーも知り合いのＳさんの所有の車両


C/SGC(カローラ/スプリンターグランドカップ)仕様の

現存する車両がなくＴＲＤが最後に作ったホットバージョン

ビデオのＮ２決戦車両、現在うちの会社が所有しているので

貸出展示となりました。


こちらは、浅野自動車さんが80年代後半～90年代初頭にかけて

全日本ツーリングカー選手権Gr,Aに参加していた実車

Wedssportsカローラレビン


スターレットグランドカップやマイナーツーリングレース

に参加していた実車

浅野自動車スターレット

スターレットグランドカップでは初代チャンピオンに輝いています




Ｓさんの所有するカフェトレドトリイサニー

Ｓさんがマイナーツーリングレースに参戦していた車で

のちに影山正彦さんに売却してレイトンハウストリイサニー

として参戦していた実車です。

のちに買い戻して自分の乗っていたときのカラーに戻したとか








他にも常設展示ですがGTカーやCカー等も展示してあります。



特別展示車両は来年の1月までなのでお暇な方は観にいってください(^_-)-☆

10月31日に社長と一緒に

バリオスでツーリングに行ってきました

社長はCB1100


今回は、目的地は富士モータースポーツミュージアム

車両の展示に係わったので展示されたら見に行こうってことで

序にバイクツーリング

行きは道の駅「道志」経由




富士スピードウェイ、富士モータースポーツミュージアム

の駐車場に到着

今回はAE86とKP61とAE92等のツーリングカーの

展示に係わったのですが館内の様子は明日(笑)

トレノのセンターコンソールの蓋を入手したので

昨日の続き作業をします。






センターコンソールの蓋だけ部品供給あるみたいです。


新品は奇麗でいいですね(^_-)-☆


コンソールの裏からピンで止まっているだけなので

簡単に交換できます。


センターコンソールを本付けして作業完了

小物を置く場所が出来ました!(^^)!

自分のトレノはＧＴＶなので

センターコンソールがなく小物を置く場所が無くて

困っています。






なので、オクで後期アペックス用の

シフトゲートとセンターコンソールのセットを買いました。

なんとかＤの影響で前期の内装は超高いので

後期の物を塗って付けます


塗装する前に外れるものは外します。

コンソールの蓋は裏から外れるので

蓋と灰皿は外しました。


シリコンオフで良く脱脂してからマスキング


樹脂なのでまずはＰＰプライマー塗布


今回は染めＱで塗ってみます


使う色はエスプレッソブラウン


結構ムラが出やすい色でしたので5回塗り


元々付いていたＧＴＶ用を外して

今更気付いたシフトゲートはＧＴＶも同じだったっていうこと(^^;


シフトゲートの後ろに直接カバーが付いてただけなんですね(笑)

せっかくなので塗った物を使います。


とりあえず仮合わせ

コンソールの蓋を取り換える予定なので

後日に本付けします。