フグ蔵のブログ一覧

寒波が来ているようなので

この辺は大丈夫だと思いますが

念のため通勤車のワゴンＲのタイヤを

スタッドレスに履き替えました。




履き替え完了


そろそろスタッドレスも新しいのに交換した方が良いのですが

予算がないのでもうちょっと頑張ってもらいます。(^_-)-☆


ついでにセリカＬＢのタイヤが空気が抜けるので

点検したらパンクしてました(^^;


釘が刺さっていたようです。

どこで刺さったんだろう？

連休で暇だったんで

筑波山までＬＢでドライブしてきました。

朝日峠周辺は、紅葉と言っても近くで見ると

ただの枯葉です(笑)













比較的に紅葉が奇麗なのは神社から風返し峠までの間ですね。

サーキットを走ろうかと思い

久しぶりにＮ１仕様のトレノを整備します。

マスターシリンダー抜けして

放置状態だったのですが、やっと直しました。








まずは、ブレーキフルードを吸引して抜きます。

これは、一人でできるブレーキのエア抜き工具なんですが

便利ですね。


ブレーキフルードが抜けたらサクッとマスターシリンダーを外します。


外したマスターシリンダー


社外品純正マスターシリンダーの新品を投入(笑)

作ってるところは同じなんでTOYOTAのロゴが入ってるか

入ってないかの差だけ


取り付け完了


ブレーキフルード入れてエア抜き


終了


しばらくサーキット走行してなかったけど

来年は走れるかな？

先輩のラジエター屋さんから

カレンダー作ったので遊びがてら

取りに来なよって電話頂いたので

久しぶりに行ってきました。

セリカのLBのラジエターとヒーターコアの

ＯＨでもお世話になったラジエター屋さんです。



頂いてきたカレンダーというより

セリカＬＢのポスターみたいな感じ

もったいなくて使えませんね(笑)

セリカLBのセルモーターなんですが

普段乗っているときは大丈夫なんですが

高速道路を走ってるときにパーキングなどでエンジン止めると

少しの間セルが回らなかったする時があります。

エンジンや排気の熱の影響を受けていると思うので

熱対策をしてみました。


タコ足のバンテージは好きじゃないので巻きません。


遮熱シートをセルモーター側に巻きます。


ステンレスタイラップなる物を見つけたのでこれで止めます。


セルモーター本体と近くの配線を巻きました。

これで改善するといいんですが、これでダメなら

セルモーターリレーを付けてみようと思います。


さて、次は親切なＭ下さんに「これ使ってみれば」と

渡されたYosimuraステンマジックを試してみます。


ん～、前回よりは奇麗になりましたが

やはり何使っても根気が必要だということがわかりました。(^^;


オマケですがハチロクのＮ２用のホイール

9.5J×１５　オフセット-20が

外してあったので洒落で履いてみたら




意外に何の問題もなく履けてしまった。(笑)


外径がもう少し小さけりゃいいんだけどな。