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2015年02月05日

ん～　悩む！！

いま悩んでおります。

何かというと

デミオクリーンディーゼルを足車に購入して

更に今回エクスを修理したらキレイになっちゃって

なんか愛着も出てしまって

もう少し乗ってみようかと

そうなると益々ルマンに乗らなくなっちゃう。

ルマンがかわいそう！！

ルマン、手放すか、いや、もう手に入らないから後で後悔するはず。。。。

ん～悩む！！

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Posted at 2015/02/05 00:24:40

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トモチン 2015年2月5日 8:29 スピダーの、それも「フロントウインドの無い、ソットヴァン」を「１回所有したから、それに殆ど乗る機会が無い（笑）」から、なーんて手放したんですが、やっぱり今でも手放した事をよく後悔してしまいます・・・・・。「この手のクルマ」は経済的に許される（汗）なら、手放さない方がいいと思いますよぉ。	コメントへの返答 2015年2月5日 12:59 やっぱ後悔しますよね～何台も置けるガレージでもあれば悩まないんですけど。駐車スペースがキツくなったせいもあるかも。
takechii 2015年2月5日 12:13 こんにちはこの悩みは駄目でしょう！後悔先に立たずの典型になる事確実です！未だにアルピーヌの不思議な乗り心地を思い出すことしきりです（笑状況が許す限り、断固死守ですね	コメントへの返答 2015年2月5日 13:02 こんにちは！手放してから大切さが分かる。どうしてあのとき、、、忘れられない昔の彼女みたいになっちゃうかな～(笑) もう少し考えます。
ボビ. 2015年2月5日 14:46 ルマンを身近で見ることがありますが、ほんとデザインラインが統一されているなあ～って感心しています。私も黒エヴォ号に乗るのは滅多なんですけど、一度手放すともう２度とめぐり会えないんだろうな～っと思い、３度目の車検を受けました＾＾	コメントへの返答 2015年2月5日 22:55 ルマンのラインがグラマラスで最高です。特に後ろ姿が好きです。サンクターボ2もかなり希少ですよね。
GULFTECH CARBONBOOM 2015年2月5日 17:14 初代　赤ピーぬ　修理費１００万かけてバリバリにして７０万円で売却。。。でその余波で　海老茶のルマン　ブルーのルマン　部品取りの白と青で結局　４台に増えましたで最初の赤　売らなきゃ良かったと思ってますでもはや　コレクターズ　アイテム！！　これにはまって　１５年になりますで売っちゃだめですよ～（笑）	コメントへの返答 2015年2月5日 22:56 よ、四台ですか。。 V6ターボを部品取に欲しいと考えたんですが、スペースがなくて。。羨ましいかぎりです。
灸太郎くん 2015年2月5日 17:53 普段使いにもドンドン乗ってあげてください！	コメントへの返答 2015年2月5日 23:00 基本雨天は乗らないようにしてます（汗）
ろー_ 2015年2月6日 12:18 土に帰るまで乗るに一票！ルノースポールは”自己の所有車が最高の一台”と口酸っぱく書く事多数ですが、本家ディエップ直系となれば廃車まで待つ以外の選択肢が浮かばない・・・	コメントへの返答 2015年2月6日 13:05 確かにルノースポールが引き継いでも、アルピーヌは本家ですもんね。
hiroshi! 2015年2月6日 13:09 こんにちは^^ 初コメ失礼致します。ルマン、大大大好きなんです!! 羨ましいです^-^ 実物は一回しか見たことないです。日本に数台ぐらいしかないのでしょうね^^/ コレクターズアイテムですね。文化遺産と思います。	コメントへの返答 2015年2月7日 3:42 こんばんはコメありがとうございます。日本には50台輸入されて現在半数くらい走行可能と言われております。いろんな部品が流用されていて手作り感満載です♪
Nonenal 2015年2月6日 16:03 毎度です♪ ガシガシ使っちゃいましょう♪ ワタシのルマンは雨天は勿論、雪降る中でも使ってますよ（笑）塩カルは避けたいんですが (^^;; 全く手放す気にはなりません♪	コメントへの返答 2015年2月7日 3:42 どもです～♪ ブログ拝見させてもらっていますが、雪道～～！ヒヤヒヤして見てます（笑）やっぱ走ってなんぼですよね～♪
citroendeeco 2015年2月17日 21:06 montagne501さんいつも有難うございます。ディスカバリーチャンネルで名車再生の番組に登場してましたよ♪ とても良い車ということを改めて認識いたしましたとても稀少になってきているんですね☆ 応援しています！	コメントへの返答 2015年2月18日 14:41 こんにちは！応援ありがとうございます。テレビ出てましたか～あ～見逃した、ショックルマンは世界限定300台です。少ないほうかな。たぶん。

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takechii 2015年2月5日 12:13 こんにちはこの悩みは駄目でしょう！後悔先に立たずの典型になる事確実です！未だにアルピーヌの不思議な乗り心地を思い出すことしきりです（笑状況が許す限り、断固死守ですね	コメントへの返答 2015年2月5日 13:02 こんにちは！手放してから大切さが分かる。どうしてあのとき、、、忘れられない昔の彼女みたいになっちゃうかな～(笑) もう少し考えます。
ボビ. 2015年2月5日 14:46 ルマンを身近で見ることがありますが、ほんとデザインラインが統一されているなあ～って感心しています。私も黒エヴォ号に乗るのは滅多なんですけど、一度手放すともう２度とめぐり会えないんだろうな～っと思い、３度目の車検を受けました＾＾	コメントへの返答 2015年2月5日 22:55 ルマンのラインがグラマラスで最高です。特に後ろ姿が好きです。サンクターボ2もかなり希少ですよね。
GULFTECH CARBONBOOM 2015年2月5日 17:14 初代　赤ピーぬ　修理費１００万かけてバリバリにして７０万円で売却。。。でその余波で　海老茶のルマン　ブルーのルマン　部品取りの白と青で結局　４台に増えましたで最初の赤　売らなきゃ良かったと思ってますでもはや　コレクターズ　アイテム！！　これにはまって　１５年になりますで売っちゃだめですよ～（笑）	コメントへの返答 2015年2月5日 22:56 よ、四台ですか。。 V6ターボを部品取に欲しいと考えたんですが、スペースがなくて。。羨ましいかぎりです。
灸太郎くん 2015年2月5日 17:53 普段使いにもドンドン乗ってあげてください！	コメントへの返答 2015年2月5日 23:00 基本雨天は乗らないようにしてます（汗）
ろー_ 2015年2月6日 12:18 土に帰るまで乗るに一票！ルノースポールは”自己の所有車が最高の一台”と口酸っぱく書く事多数ですが、本家ディエップ直系となれば廃車まで待つ以外の選択肢が浮かばない・・・	コメントへの返答 2015年2月6日 13:05 確かにルノースポールが引き継いでも、アルピーヌは本家ですもんね。
hiroshi! 2015年2月6日 13:09 こんにちは^^ 初コメ失礼致します。ルマン、大大大好きなんです!! 羨ましいです^-^ 実物は一回しか見たことないです。日本に数台ぐらいしかないのでしょうね^^/ コレクターズアイテムですね。文化遺産と思います。	コメントへの返答 2015年2月7日 3:42 こんばんはコメありがとうございます。日本には50台輸入されて現在半数くらい走行可能と言われております。いろんな部品が流用されていて手作り感満載です♪
Nonenal 2015年2月6日 16:03 毎度です♪ ガシガシ使っちゃいましょう♪ ワタシのルマンは雨天は勿論、雪降る中でも使ってますよ（笑）塩カルは避けたいんですが (^^;; 全く手放す気にはなりません♪	コメントへの返答 2015年2月7日 3:42 どもです～♪ ブログ拝見させてもらっていますが、雪道～～！ヒヤヒヤして見てます（笑）やっぱ走ってなんぼですよね～♪
citroendeeco 2015年2月17日 21:06 montagne501さんいつも有難うございます。ディスカバリーチャンネルで名車再生の番組に登場してましたよ♪ とても良い車ということを改めて認識いたしましたとても稀少になってきているんですね☆ 応援しています！	コメントへの返答 2015年2月18日 14:41 こんにちは！応援ありがとうございます。テレビ出てましたか～あ～見逃した、ショックルマンは世界限定300台です。少ないほうかな。たぶん。

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