ｸﾞﾗﾝﾃﾞ改のブログ一覧

いよいよ今年も終わりです。夏頃にみんから始めましたが、最初は右も左もわからず悪戦苦闘しながら編集などしておりました（笑）。未だに慣れませんが・・・・・・。 若い頃は年末になると愛車をお正月仕様にしようとカーショップでそれっぽい？パーツが売られており、毎年のように装着して走りまわってました（爆）。 ...
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昭和５９年頃の時、ママチャリを新車で購入し、デコレート。写真は一応完成した姿。 これ以前は自転車用のランプなど多数付けダイナモを４基前、後輪に装備していました・・・・が、 全灯時はかなりの負荷がかかり、タイヤの磨耗が気になって来た為、１２Vバッテリーを搭載！ 近所の用品店でトラックのランプを買い ...
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いすゞ８１０のレストアの際、もう一台の廃車寸前？のベース車が棚の奥から出てきました（謎）？ 同じような状態だったので２台同時に作っていこうと思い、こつこつと作業しています。 基本となるシャーシーは前輪の車高を下げ、舵取り可能。後輪はトラ二オン可動にしています。 ロングシャーシーはトラ二オン取り付 ...
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ここ数年で何台ものジャンクプラモを購入して見事に？再生させてきました（笑）。 必要な部品があるとオクなどで探し、完成ジャンク品が結構安く入手出来たりします。 ところが部品取りのはずがそのまま複活の道をたどることになってしまいます（笑）。 そんな事ばかりしているせいで台数ばかり増えて飾り場所が ...
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雪も止み、晴れてきたので汚れた愛車を洗車しました。 もちろんタイヤ、ホイールも綺麗に掃除。
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レアなフジツボ製が入手困難なため、トラスト製を装着。 ２－１間の短さが当初から不満がありました。（自分的に２－１が長い方が良い）。 数日前に製作の準備を立て、完成までわずか５時間位でした（雑な作りです）爆。 純正マフラー音が少し大きくなったような？？？ 走りの方はトルク型のエンジンになりま ...
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GX６１、GX７１にトラストタコ足を装着するとフレームより低くなり、車高短にすると路面とのクリアランスがギリギリとなり、短縮加工が必要？・・・・と言う話は昔からよく聞きます。 GX７１タコ足を９０に装着すると、フレームとほぼ位置が同じになり、車高短にしても干渉しません。 「ただ、そのまま付かない ...
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とある方から譲り受けた初版の用心棒、ようやく製作の順番が回ってきました。 まず最初にキャブ、ダンプ荷台を塗装し、組み立ての準備。 次にシャーシーを組む予定です。 再販製品が発売された時、予約までして買い、届いた時に初版製品とまるで違っていたため、 昔のカタログを参考に自作加工して作りました。 ...
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純正マフラーに交換したからなのか？はたまた、燃料噴射装置の洗浄？スロットルボデーの交換？ その後、すこぶる快調になり？？？トルク感がすごく良くなり、坂道でもぐいぐいと走ります？ 本当は、パーツ一つずつ替えながら、効果をみるのが良いのですが、時間などの関係から一気に交換してしまう為、どのパーツが ...
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道路交通法の改正で自転車は路肩走行？ はっきり言って危険すぎ！昼間はともかく、夜間に無灯火、黒ずくめな姿、反射器無しで 堂々たる態度で走行。 左折時に何度ヒヤッとしたことやら、やつら止まるということをしらんのか！それともブレーキの無い自転車で走ってんのか！「ぶつかりそうになり、相手が文句言って ...
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