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Bori_BPMの愛車 [ホンダ アコード]
CU2リアキャリパー固着対策考案
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とりあえず消耗品は全て再利用ですが、規定通りの工程で組み直しました。<br />
ピストンが家に在庫なかったので後日注文することにします。<br />
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固着時はサイドブレーキ機構を動かす(ワイヤーを引いた状態)と、ピストンが出てもどらなっかったものが、洗浄組み直し後はレバーに連動してスムースにピストンが戻るようになりました。<br />
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サイドブレーきをかけた時にネジのメス部分が迫り出し、ピストンを押す構造で<br />
サイドブレーキを解除した時に迫り出したネジのメス部が戻る時ピストン側のネジが空転?しないとピストンが戻らない。(そのためのスラストベアリング)そこの回転を洗浄で円滑にすることで戻りやすくなったと思われます。<br />
&#39;(固着した疑いのある引き摺りを起こした時、ピストンが回らないくらい硬いことにも裏付けられると思います。)<br />
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なので応急処置として,キャリパーピストンを目一杯戻してピストンの回転が軽くなるように締めたり緩めたりするのも有効になるかもしれません。<br />
とりあえず消耗品は全て再利用ですが、規定通りの工程で組み直しました。
ピストンが家に在庫なかったので後日注文することにします。

固着時はサイドブレーキ機構を動かす(ワイヤーを引いた状態)と、ピストンが出てもどらなっかったものが、洗浄組み直し後はレバーに連動してスムースにピストンが戻るようになりました。

サイドブレーきをかけた時にネジのメス部分が迫り出し、ピストンを押す構造で
サイドブレーキを解除した時に迫り出したネジのメス部が戻る時ピストン側のネジが空転?しないとピストンが戻らない。(そのためのスラストベアリング)そこの回転を洗浄で円滑にすることで戻りやすくなったと思われます。
'(固着した疑いのある引き摺りを起こした時、ピストンが回らないくらい硬いことにも裏付けられると思います。)

なので応急処置として,キャリパーピストンを目一杯戻してピストンの回転が軽くなるように締めたり緩めたりするのも有効になるかもしれません。
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間3時間以内
作業日 : 2023年06月03日

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「[整備] #アコード ロアアームボールジョイントブーツ交換右側 https://minkara.carview.co.jp/userid/156919/car/1094330/7658195/note.aspx
何シテル?   01/28 22:18
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