タペットカバーパッキン交換

交換したのはコレ
楽天でプロツールショップヤブモトさんで
なんとなく近い品番のものをオーダーして
型式指定や類別区分や車体番号など必要事項を記入してオーダーすると
適合確認して差額も自動出精算して受注してくれました。
その手間はかなり助かりますね。
1120円(送料無料)だったと思います

セルボはエアクリーナボックス外すだけでカムカバー(タペットカバー)までアクセスできます(他車はインタークーラー等外す必要あったりするらしい。)
ホースバンド緩めてフィルターカバー外してM6 10mm頭を3本
コイルカバー8mm頭を4本で外して
イグニッションコイルを10mm頭外して抜く
プラグは抜かなくても交換できます。
そのほかヘッドカバーの左奥のなんか知らないサージタンクに繋がってるホースを抜いておく。

プラグホールにある１本が折れやすいらしいので気をつけたほうが良いみたいですよ

タービン側に異物混入しないようにペーパーウエスを突っ込む
液ガスやパッキンのこびりつきはなかったので拭くだけで綺麗になりました。
14万km走ってる割にはスラッジも見当たらなかったですね。
ハーネス類は軽くどこかにひっかけて
カバー戻す時液ガスが付かないようにしておきましょうね

タペットカバー裏
パッキン剥がす前にある程度オイル汚れを除去しておくと後々楽です
ちなみにゴム製なのですがパキパキになってましたw
そりゃオイルも漏れるわな

ここから写真がない

古いパッキン剥がしてパーツクリーナーで溝まで綺麗にして
カーブの部分に液体ガスケットを薄く塗って
パッキンを溝に嵌め込んで
ヘッド側に付く面も曲線の部分とカムシャフトの避けの丸いところに液体ガスケットを塗布し
少し時間をおく必要があるようなので、エンジン周り少し掃除とかしてみたりして
液ガス付かないようにそっと戻して
セオリー通りにタペットカバー締めて
戻して完成。