愛車一覧

ベルギー仕様のクリオ・グランツール1.2ＴＣＥ ベルギー仕様ではクリオ・グランツールの名前ですがクリオ・エステートという名前で販売している国もあるようです。 カングーのＡＴ故障修理・車検・前後ブレーキ関係修理と同時にみん友さんの「愛車を手放す」旨の情報から２００９年式クリオ・グランツール５ＭＴ ...

初代エスパスの後期型、ガソリン２.２Ｌ　ＴＸＥです。 初輸入車、カングー愛車にし、その直後購入したショップでエスパス３の新車が展示され、それを見てからはいつかはエスパス３にと思っていたところ、２０１１年エスパス１の入庫の情報を頂き、ほゞ衝動買いにて購入しましたが現在は休眠中（苦笑）、長距離ではシー ...

最初の愛車、昭和５４年式、当時、父親がお世話になっていたダイハツの店から下取りで入ってきたクルマを購入、余裕があればそのお店の中古車店に並んでいたTE５１か５５（どちらであったか不明）のレビンが欲しかったけど予算的に無理だったので、スターレット３ドア前期型４速マニュアルのグレードはＳになりました。 ...

ＧＴのグレードとＤＯＨＣエンジンの憧れがあり、初めて新車で購入しました。 セダンのＧＴは昭和５９年１０月に追加されたモデル、カローラFXと同じ登場でした。 当時はレビンよりFXの方が売れてたと思いますがFXに比べセダンのGTはサッパリでしたね、ボディカラーが３色しか前期型カローラＧＴでは選択できな ...

みなさ～んお元気ですか、ＣＭのインパクトと、当時、それまではなかったセダンのスタイル、セフィーロ・コーディネーションが気に入り購入しました。 ボディカラーはダークブルーパール、オプションでリアスポイラー、リアワイパーを付けました。 ドッカンターボの走りが刺激的の直６のＲＢ２０ＤＥＴがよかったです ...

ＲＡＶ４のデビューと同時に注文、初めての４ＷＤでした。 オプションでツインサンルーフ、大型フォグランプ、ブッシュバー、ブラッドレーのアルミホイールを付けたら思わずの支払金額にビックリ（笑） ボディーカラーはワインレッドマイカでした。 初４ＷＤ、高速道路のコーナーなどで安定していたことに驚きがありま ...

ボディーカラーはダークブルーマイカメタリック 保有期間は１９９７年１月～２００１年１月 今までの愛車の中では静かすぎるクルマでした。（笑）

１９９１年式のTRSです。 今では一部の国産軽自動車を除いても、軽い車両重量７９０Ｋｇのおかげで、とてもキビキビした走り、購入に至ったのは中古車雑誌にTRSが掲載されていたことから軽い気持ちで車屋さんに行き「試乗してきていいですよ。」一言（笑）、クルマの軽さからなのかキビキビする動き、そして乗り ...

２００１年１月登録のルノーカングー１.４ＲＸＥ　Ａｕｔに乗っています。 判を押したのは２０００年１０月、フランス・イタリア車専門ショップさんにてまだ、カングーの正規輸入がなかったときですが、カングーの販売実績のあるショップさんで購入することに、話を進めて行くと「黄色はやめましょうよ」（笑）なんで ...