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イイね!
2008年08月04日

マスターキー

マスターキー (写真では解りづらいかもしれませんが・・・)

今年初め頃、ワイヤレスでロックが施錠、開錠しにくかったので、もう電池切れだろうということで、交換をしました。BR2026?だったか、そうキーに書いてあって、しかも某満ボルトとかいう店で売っていたので、CRでもいいのでは?と思いつつもBR~を買いました。

ところが、3ヶ月もしないうちに、また施錠開錠動作が出来なくなることがあったので、今度は車両側を疑いつつも、今度はCR~を買いました。
そしたら、調子良くなったので、「古い」電池をつかまされた?ことになったのではないかと(爆)
そうとう昔からの在庫だったのね(爆)

一昨日、キーを抜こうとしたところ、感触がおかしかったので、何気なしにみたら、カバーが外れて、電池が無くなっているのに気が付き、しかも、カバーのネジ部が破損しているではありませんか(爆)。
「あらら」と思いながら、「ああ、あの時落としてしまった時に、カバーが破損してしまったんだ」と。
電池は、見つかりませんでした(爆)

やむを得ず、また新たに電池を買ってきて、カバーはアロンアルファで、固めましたw

今度、電池が無くなったら、カバーを壊すしかないw

ちなみに新品を買うと12000円位との事です。これは工場装着タイプなので、キーホルダータイプは不可だそうです。

今日は祭り最終日の花火だったです! しかしテレビで見る花火ほど寂しいものは無いと思った今日この頃でした(爆)
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2008/08/04 23:05:39

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この記事へのコメント

2008年8月5日 7:39
ワイヤレスドアロックのキー、懐かしいですね~w
このキー形状に慣れてしまうと普通のキーが貧相に見えます^^;;;
今のマリノにはワイヤレスドアロックがないので、ちょっぴり寂しい。。

しかし、新品で12000円もするとは^^;;
コメントへの返答
2008年8月19日 22:27
ディーラーオプションのワイヤレスキーは色、デザインともにいまいちでした(爆)

ちなみに1万2千円は、キー本体とワイヤレス設定、シリンダにあうように切り込み代込みだそうです。
2008年8月5日 23:44
ウチの場合、マスターキーの磨耗が目立ってきて・・・
これもやはり交換しかないらしく、とりあえず、キーが回らなくなる(=エンジンがかけられなくなる!?)まで使い倒す事にします。
コメントへの返答
2008年8月19日 22:29
交換するとなった場合、シリンダ自体はどうなるのでしょうか、気になります。
2008年8月11日 23:09
私は両面テープで補修しました。
ちなみにセレスはユピテルの社外品を付けてました。が、数回、走行中に誤作動を起こしたりしていました。
コメントへの返答
2008年8月19日 22:31
自分はエンジンスターターが欲しいですね。ユピテル等各社から対応製品が出ているみたいですが。

ただし、ワイヤレスドアロックが工場装着の場合のみみたいです。全てかどうかまでは判りませんが・・・。

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「キミに100パーセントを聴いてるw」
何シテル?   07/27 03:11
現在、NCP25・ファンカーゴ X 4WDに乗っています。 以前トヨタ自動車のスプリンター・マリノに乗っていました。マリノを乗り継いで3台20年。これ以上...
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