メルヴェ Euro spring  

メルヴェ（merwede）製のEuro spring･･･いわゆるダウンサスです。
純正の足回りに対してさほど不満を感じていた訳ではあませんが、
嬉しい諸事情により「ショックアブソーバー」を交換する事となり、
どうせ交換工賃が発生するなら･･･と言う安易な発想での交換です。
（交換時ディーラー担当に撮影した頂いた画像です。後日差替予定）

純正形状スプリングでの“ヘタリ”が解消されるシリコンクロム材を採用し、
冷間製法での巻き上げで高品質かつ長期的使用が可能･･･らしいです！？

ダウン量はメーカー公称値の「30ｍｍ」ほど下がり、個人的には適正値かと。


★インプレ（街乗り）※2008/08/31追記
市街走行では純正よりも硬くなった事により路面の凹凸を拾います。
一般的に言う”乗り心地”としては悪くなったのかもしれませんが、
一緒に交換したショックアブソーバーの効果もあり”乗り味”は好みです♪
コンビニ等への出入りの際には、以前より気を使う事になりますが、
車高を下げた事による当然（必然）のデメリットなので気にしません。
（選定メーカーや構造上の差はありませんしねｗ）


★インプレ（峠道など）※2008/09/04追記
一言で言いますと･･･「硬くなった＝ロールが減った」に尽きます。
ダウンサスは「見た目重視で車高を下げる」ってな先入観がありましたが、
低・中・高速コーナーのいずれもロール量が格段に減っており、
ブレーキング時のピッチ（フロントが沈む）も同じく減った事で、
各動作（ハンドル操作、ブレーキ操作）の初期挙動がかなり安定しました。

加えて同時装着したショックアブソーバーとの相乗効果も含めて、
初期挙動後に来るユラユラとする不安な挙動も激減した事もあり、
ブレーキングとコーナリング全般が安定＆安心できる様になりました。


＜品番＞
・Ｆ＆Ｒセット：50CI16023

※2009/12/16 取り外しました。