パワーチェック （東雲SAB)

パワーチェック の結果を報告します。
過去に３回やってますが、条件をそろえるため３回とも同じトコ(東雲SAB)で計ってます。

東雲SABのシャシダイはボッシュ製(ツインローラー式)なので、ダイナパックやダイノジェットと比べると甘めに出るとのこと。

測定時の仕様は下の通りです。

◆１回目（2004/05/09）
　・完全ノーマル
　・オイル＝ワコーズ（グレード不明）
　・走行距離：60000km
◆２回目（2005/01/08）
　・マフラー＝レガリスＲ
　・オイル＝忘れた！４千円くらいのセミシンセ？
　・走行距離：これまた忘れた。。。
◆３回目（2005/11/18）
　・マフラー＝レガリスＲ
　・プラグ＝イリジウムタフ
　・プラグコード＝永井ウルトラ
　・オイル＝Mobil1 Turbo 15w-50
　・燃料添加剤＝ワコーズフューエルワン
　・燃料フィルター純正新品交換
　・クラッチ純正新品交換
　・アーシング
　・走行距離82500km

パワーカーブ比較！

◆１回目
　　227PS/5800rpm
◆２回目
　　236PS/5900rpm
◆３回目
　　239PS/5900rpm
※メーカー公称値
　　240PS/6000rpm

トルクカーブ比較！

◆１回目
　　33.0kg-m/3900rpm
◆２回目
　　33.4kg-m/3700rpm
◆２回目
　　34.4kg-m/3700rpm
※メーカー公称値
　　31.5kg-m/3500rpm

パワーはほぼカタログスペック通り出ました。
トルクに到ってはカタログスペック超えちゃってます。(信じていいのかな？)
ほぼノーマル状態＆８万キロオーバーってことを考えると満足ですね。

それにしても、妙にトルクが太いのはナゼ？
いや、ウレシイんですけどね。。