みどりMRのブログ一覧

今年のお盆休み、私は8/9(土)～8/17(日)の９連休でした。



この連休を使って、行きは赤線のルート、帰りは青線のルート
という感じで九州へ旅行してきました。
（地図画像はGoogleより拝借）

8/9(土)

前日に仕事が終わってから愛知県の東端まで移動していたので、
この日は愛知県からスタート。



時々、新幹線などを横目に見ながら東名高速で西へ向かいます。

道中は、ずっとラジオを聞いていたのですが、ZIP-FMという愛知エリアの
FMラジオでテーマが面白かったので、助手席から嫁さんが投稿したところ、
なんと読んでいただけました✨

もちろん、車内のテンションは爆上がり。

やっぱりラジオはいいですね～。



家に帰ったら、素敵な番組ステッカーも送っていただけていました。
いや～、いい思い出になりました。



お盆渋滞にも、あちこちで巻き込まれながらも、大阪エリアで太陽の塔なども見ながら
この日は広島県まで移動しました。

8/10(日)

この日は広島県からスタート。

山陽道を走っていると、広島県内で事故渋滞があり、
10kmの渋滞を抜けるのに２時間以上の表示が…。

嫌な予感がしたので、高速を降りて迂回しましたが、
後から調べたら10台くらいの玉突き事故だったらしく、
かなり処理に時間を要したようです。

山陽道に復帰して西を目指していくと、今度は山口付近で
強い雨が降り始めました。

今思えば…これが歯車が狂い始める序章でした。。。

しばらく山陽道を進むと、山口県内の一部区間で通行止めが発生。

一般道に降りる前に、トイレに行って飲み物を買おうとPAに立ち寄ったのですが、
何やら様子がおかしい…。

て…停電している😱

トイレは何とか使えましたが、飲み物の自動販売機は完全に沈黙。。。

雨もさらに強くなってきたので、早くPAを出ようと思ったのですが、
PAから本線に戻る入口で、なぜかワンボックスがUターン。

これは何かある…と思っていたら、今度は大きな冠水のエリアが💦

ワンボックスの後に、２台ほど突入していくのを見て、
ジムニーのエンジン吸気口までには十分な高さを確保して通過できることが
確認できたので、私も意を決して突入。

大丈夫とは思っていますが、ハラハラしますね。

高速を下ろされたあたりは電気も無事だったので、飲み物の補充と
念のため、ガソリンも満タンに補充。（これが後々に功を奏しました）

当初は通行止めの区間を抜けたら高速に復帰して関門海峡を渡るつもり
だったのですが、一般道を走っているうちにみるみる通行止めの区間が広がり、
ついに関門海峡の橋の区間も通行止めになってしまいました。

九州に渡るルートは、国道のトンネルに限られてしまったので、
どこかで大渋滞にはハマってしまうんだろうなと覚悟しました。

下関から15kmくらいのところで、その渋滞に遭遇。

１時間に数百ｍ程度しか進まない状況になってしまったので、
これは日付が変わる深夜くらいまでは、九州に渡れないかもな…と
覚悟を決めました。

8/11(月)

午前10時。昨晩と代り映えしない景色が、車窓から見えます。

一晩で1kmと進んでいません（爆）

いつ進むかわからないので、嫁さんと車内で交代で仮眠をとりながら頑張りましたが、
いや…これはシンドイ。。。

幸い、昨日の夕方にガソリンを満タンにしておいたので、
夜の間も不安なくエアコンを稼働できましたが、あそこで給油していなかったら、
ちょっとヤバかったかも。。。

このまま、いったいどうなってしまうんだろう…と不安を抱え続けていましたが、
お昼前くらいになって、車の進みがだいぶ良くなり始めました。

関門海峡の橋の部分が通行止め解除🎉



いくぜ九州！



フォーォォォ！（寝不足で、家族全員が異常なテンション）

と、九州に渡れたのは良いですが…

この日は鹿児島県の薩摩川内に宿をとっていたのですが、
距離はここ(福岡県の北の端)から400km超。

さらに、この日は熊本のエリアが水害で高速道路が通行止めになっていたので、
安全をとって宮崎方面からの迂回を決意したので、距離は500km超。

時間はすでにお昼近く。

どうするか迷いましたが、ナビの到着時刻がそこまで遅くなかったので、
仮眠もこまめに取りながら、無理をせずに向かって、何とか日替わり前くらいに
無事に宿につきました。



鹿児島県内で立ち寄ったSAも、断水の影響が出ていました。

トイレは使えましたが、手は汲み置いたポリバケツから
柄杓ですくって洗うという、神社のようなスタイルになっていました（汗）

それでも、営業してくれていることに感謝です。

不安しかないお盆の旅…その２へ続く！

いよいよGWも最終日になってしまいました。
私は８連休のお休みをいただき、東北方面へ旅をしてきました。





前半は岩手県の沿岸部へ。

奇跡の一本松は、２年前に続いて２回目の訪問でしたが、
今回は資料館もゆっくりとみることができました。



こちらは岩手県の岩泉町にある龍泉洞。
当初は予定していなかったのですが、泊まった宿から近かったので行ってみました。

洞窟の中の透き通った深い地底湖はとても神秘的で、なかなか見ごたえがありました。
が、高所恐怖症なのでこういった澄んだ深い水も、ちょっと苦手です😅



続いて、宮古の近くにある「月山」というところへ。
こちらは約４キロのダート道を登っていきます。ジムニーの本領発揮！





ここはすごい絶景でした！
天気も良くて、行って良かったです。





月山に続いて、本州最東端にあるトドヶ崎へ。
最寄りの駐車場から片道４キロを歩かなければならないことは事前に把握していましたが、
結構な山道で片道１時間くらいかかってしまいました…。



駐車場に戻ると、鹿がお出迎え。。。



このあたりは、過去の津波の経験を踏まえ、この石碑より低い場所に
家を建ててはいけないと代々伝えられている…と、ちょうど前日に
奇跡の一本松近くの資料館で見ていたので、勉強になりました。



翌日は栗駒山の方面へ。
標高が上がっていくと、まだまだ桜も咲いていました。



無料のキャンプサイトもあったので、道中でプチコーヒーブレイク。



栗駒山の頂上付近は、さすがに雪も多く残っていました。



ジムニーも、ちょっと雪遊び（笑）



ちょっと霞んでしまいましたが、遠くに鳥海山も見えました。

今年のGWは曜日の並びもイマイチで、残念ながら北海道へは行けませんでしたが、
岩手県をゆっくりと回ることができて、なかなか新鮮な旅でした😄

1/2(木)



この日は旭川から苫小牧を目指します。

始めの頃は、駐車場に残っている雪に子供がはしゃいで遊んでいましたが…



みるみるうちに、結構な吹雪に見舞われました。。。

日中だったのと、完全に視界が奪われはしなかったので、
かすかに前のクルマのテールランプが見えながら走れましたが、
やはり強めの雪が降ると、ちょっと緊張します。







そして苫小牧が近づくと、周りの雪の量もだいぶ減ってきました。
やはり、青空と雪のコントラストは綺麗ですね^^



フェリーに乗るのは翌日なので、この日は苫小牧に泊まります。

結果的にはこの日のフェリーにも間に合うような時間ではありましたが、
旭川～苫小牧は200kmくらいあって、道中で吹雪にあっても焦らないように
余裕を見ていました。

今回の経験を踏まえると、直行でも良かったかも知れません。



夕食を食べに苫小牧駅周辺に繰り出しますが、
まだお正月休みのお店も多く、最初に行こうと思っていた店も閉まっていて
ちょっと焦りましたf(^^;

こうして、静かに北海道最後の夜が過ぎていきます。。。

1/3(金)

いよいよ、北海道も最終日。

夕方に苫小牧を出るフェリーに乗るので、あまり離れないところで
半日を過ごしたいところですが、さすがにお正月なので、
めぼしいところはお休みな感じ。





何気なくホテルにあったポスターで、苫小牧に馬もいるのか～
と思っていたら、ノーザンホースパークという馬のテーマパークが
近くにあってお正月も営業していたので、行ってみることにしました。



雪原の馬はなかなか新鮮でした。



せっかくなので、子供も乗馬体験をさせてみることに。
見ていたら面白そうだったので、このあとに私も乗っちゃいました（笑）

馬に乗ったのは初めてでしたが、これまた新鮮な体験でした。





１日中おおむね天気もよくて、園内の散歩もとても気持ち良かったです。



最終日も満喫した後は、大洗（茨城県）行きのフェリーに乗るために、
苫小牧港に。

フェリーターミナルに近づくと、嫁さんがボソッと
「帰りたくないな…」とつぶやいていました（笑）

私も同じ気持ちではありますが、次の旅を楽しむために、
日常に戻りましょう。



出航時間が近づくと、本当に逆ホームシックが強くなりますが、
また来るぜ、北海道！！



乗船して、何日か前に買っておいたお茶のペットボトルを出してみると…

普通の見た目してるだろ。ウソみたいだろ。
凍ってるんだぜ。完全に...

どうやら、旭川あたりで車内も相当なマイナスになったらしく、
その後、もちろん走行中はヒーターを入れていましたが、
トランクエリアの奥の方は、そこまで熱が行かなかったようです。

結局、翌朝も少し溶け残っていました（笑）

そんなちょっとした旅のオチもついたところで、この旅もおしまいです。





ロードスターの方も2025年も元気に走っております^^
改めまして、本年もよろしくお願いいたします！

12/31(火)

気が付けば、今年も今日でおしまい。

そんな2024年の最終日の朝を迎えました。



すすき野にある、ホテルから((((;ﾟДﾟ))))

クルマなので、あまり札幌のどこにあるかを気にせずにホテルを予約したのですが、
まさかこんな歓楽街繁華街のど真ん中だったとは。。。



この日は旭川方面を目指します。
ところどころ、雪が深いところもありました。



そして、ホテルに到着。
年越しの準備がされていました。



日が沈むと、外の温度計はマイナス13℃まで下がっていましたf(^^;



寒いので、ロビーの暖炉で温まりましょう^^



そして０時を回り、2025年の幕開けです！
今年はどんな１年になるのでしょうか。

1/1(水)

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m



ホテルのロビーでは、つきたてのお餅が振舞われました。
うまい！



気温が低いので、雪の結晶の形が綺麗に残ったまま、
ふわっと新雪が積もっていました。



さあ、2025年最初のエンジン始動です！
朝10時を過ぎていますが、ジムニーの温度計はマイナス9℃で、
まだまだ寒いです。





しばらく走っていくと、抜けるような青空と一面に広がる白い大地！
いや～、冬の北海道もサイコーですね！！



気温はサイテーですが（笑）

旭川の近くで、この旅でのジムニーの最低気温となる
マイナス12℃を観測しました。

お昼頃なのに、寒いです！



この日は、旭川の近くにあるカムイスキー場に行ってみました。





いや～、ここもいい感じのスキー場でした。
着いた時刻が遅めだったので、数時間しか滑っていませんが、
いつかゆっくり来てみたいですね^^



そんなこんなで、2025年最初の１日が終わっていきました。

その４へ、つづく！

12/28(土)



奥入瀬渓流の清々しい朝。
さすがに少し肌寒いですが、気持ちのいい朝です。



夜のうちに雪が降ったようで、ジムニーもうっすら雪化粧。

さて、この日はまずは青森市街を目指します。

冬季の八甲田のエリアは大半が通行止めですが、
一部昼間は通れる区間があるため、その道で行こうとしたのですが…



吹雪でまさかの通行止め

この道は冬も何回か通ったことがありますが、確かに今シーズンは
雪の深さの様相が違いました。無理は止めましょう。

さて…このあたりは全く土地勘が無いので、ここが通行止めとすると
どのように青森市街へ行く必要があるかを地図を見ながら考えてみると…



山間部のリスクを回避するために、赤のルートが無難なところです。
（青が当初行きたかったルート）

距離的には相当なロスになりますが、ここは安全優先で行きます。



青森市街も、踏み固められた氷状の雪で走りにくかったですが、
何とか青森港へ。

そう、今回の旅は北海道を目指しているのです！

迂回のせいで、予約していたフェリーには、まっったく間に合いませんでしたが、
何とか夕方の便に変更することができました。

よかった。。。



は～るばる～来たぜ、函館へ～♪

いや…今回に関しては、ほんとーに、はるばるでしたf(^^;

12/29(日)



函館の朝。
こちらも、夜のうちに結構雪が積もったようです。



さあ、北海道の旅を始めましょう！

クルマの温度計を見ていると、マイナス2℃～3℃くらいを推移していますが、
日中はそこまで寒い感じはありません。



この日は室蘭にあるスキー場へ。



海に向かって滑り降りていくような感覚になれます^^



日が沈んできて、幻想的な景色が広がります。

…などと余韻にひたる余裕はなく、寒い！

日が沈むと、体感温度もガンガン下がって、とにかく寒いです((((；ﾟДﾟ))))

スキーを終えてクルマに戻ると、クルマの温度計はマイナス７℃！
どうりで寒く感じるわけです。

日が暮れたあとなので、軽く鹿とも遭遇しつつ、この日は室蘭に泊まりました。

12/30(月)



室蘭の朝。

この日はなぜか道中の写真がほとんど無かったのですが、
札幌へ向かいます。



札幌近郊のスキー場へ。

この日はゲレンデがアイスバーンでバッキバキで、スキーを楽しむ余裕は
ほとんどありませんでした。。。

そして、写真の通り日が暮れて、こちらも気温がグングン下がってきたので、
５時ころに引き上げ。

この日は札幌に泊まりました。

その３へつづく！