みどりMRのブログ一覧

今日仕事をしていて、ふと、今、車を乗り換えるとしたら何にするか…と考えました。
（仕事をしろ！（爆））

やっぱり一番心情的に乗ってみたいのはクラシック系。
トヨタＳ８００やスーパー７など乗ってみたい車は多々あります。
しかし、クラシックはあんまりガンガン遠出は出来ないので、
車の行動範囲は関東圏内になってしまいそうです。
雪道なども当然厳しいですし…。

とすると、どうするか…。
基本的に私は小さい車が好き…となると、軽？
気になってしまったので、昼休みに現行の軽を調べてみると…
スポーツモデルの軽ってコペンくらいしか無いんですね（滝汗）
昔はアルトワークスやビートやカプチーノなど面白い軽もたくさんあったのですが、
今は軽のスポーツはあまり盛んでは無いんですね…。

コペンはノーマルで６４馬力、チューンしてる人のページを見ると１１０馬力
というのがあったので、カリカリにチューンすれば１７０馬力くらいイケるのかな～
などと思ったり。（知識は無いので、本当に１７０までイケるか全然分かりませんが…）
それもそれで面白そうなのですが、カリカリのチューンしちゃうとメンテも大変そうだし、
遠出にもつらい（トラブルがあるかも）と思うと、やはり現実的ではないのかも。
興味は非常にあるのですが（笑）

それも置いておくとすると、実は山林アタックにもちょっと興味があったりするので
ジムニー辺りを車高上げて超オフロード仕様にして、ありえない角度を上っていくのも
面白いかも(^^)
しかし、ちょっと買い物行ったり、ゴルフに行ったりをバリバリオフロードの
車高が高い車で行くのも…。
いえ、興味は非常にあるのですが（滝汗）

そうやって、色々と考えていくとエボってすごい車ですね。
サーキットも走れるし、４駆なので雪道も心強い。
しかも、普通の４ドアセダンのようにお買い物やゴルフもＯＫ。
須藤京一さんも言っています。「峠の王者は…」（笑）

う～ん…今のところエボに何かあっても乗り換えたいと思える車が…。

土曜日に軽井沢で
買ってしまいました（汗）

７月終わりか８月の初めにも
軽井沢へ行ったのですが、
そのときにアウトレットモールで見つけ
どうしようかな～と迷ったのですが、
そのときは踏みとどまりました。

７月は北海道旅行など出費もかさんでいたので、
もし次に軽井沢に行ったときに残っていたら買おうと決意。

そして、土曜日に行ってみると…残ってる！
幸か不幸か、給料日直後だったので、迷わず買ってしまいましたf(^^;

ローカットのドライビングシューズは何足か持っているのですが、
１足くらいハイカット（実際にはミドルカットですが）が欲しいな…と思っていて…。

夏はちょっと暑そうですが、これからの季節はイケそうです。
まだ履いて運転はしていないのですが、家の中で履いてみた感じでは
ローカットとは一味違うフィット感が(^^)

秋のドライブも楽しくなりそうです♪

いよいよ今週末から９月。
ＭＭＦはまだまだ先と思っていたのですが、あっという間にやって来そうです。

私は、みんカラのグループから参加を申し込みましたが、
参加者リストを確認したら同じグループには直接お会いしたことがある方が居なかったり（滝汗）
当日お初にお目に掛かりますが、よろしくお願いいたしますm(_ _)m

今のところ１５日（土）に一般道でマッタリと愛知を目指す予定なので、
もしご都合が合う方がいらっしゃったら、道中プチミしましょう(^^)

その他にも色々とイベントがあって、９月もあっという間に過ぎて行きそうですf(^^;

今日は軽井沢へドライブに出かけました。

ＥＴＣ割引を効かせるために頑張って
早く出たおかげで、久しぶりに碓氷峠の上りで
１台も他の車に会わずに自分のペースで
走ることが出来ました。

やっぱり碓氷峠の旧道はいいですね～(^^)

ウデが無いのでそんなに速いペースでは走れないのですが、
4000～6000回転くらいで登っていくので、４Ｇ６３のエンジン音も官能的。
距離が長いので油温が少し心配でしたが、登り終えた時点で110℃だったので
セーフでしたf(^^;

峠を抜けると気温は２３度。
夏の高原を吹き抜ける風というより、すでに秋の風と言った感じでした。
空の青さや流れる雲の形も秋を思わせ、夏は終わったんだな…と思いました。

木の多いところに車を止めると、すぐにアンテナにトンボが止まっていたり（笑）

日中は日差しが強くて体感的には暑く感じたのですが、気温は２５度だったので
風が吹くとす～っと汗が引いて行きました。

色々回って、夕方頃にアウトレットモールへ行き、
そのまま閉店（午後８時）まで遊んで、碓氷峠旧道をゆっくり下りました。
夜は道が見えません（滝汗）（拓海くんはやっぱ凄いな（笑））

峠を下りると、まだまだ空気は暑いと感じました。
とはいえ、あと半月もすると山から秋の空気が下りて来ると思います。

秋もすぐそこまで来ていますね(^^)

今日は私の夏休み最終日。

どこかへ出かけようかとも思ったのですが、朝からの日差しと
昨日までの疲れが残っていたので、万年課題となっている部屋の整理をしたのですが、
「頭文字Ｄ」の古いやつ（１～１３巻くらい）が出てきて…読みふけりました（爆）

マンガでは元気に走っていますが、そういや私のハチロクはよく故障したな～と
思い出が走馬灯のように…。

特に夏はトラブルが多くて、ハチロクのセルモーターは熱に弱いのか
エンジンがしっかりと熱を持った状態だと回らないことがありました。
なので、交差点でエンストしてしまったときなんかは、それはもう焦りました。

プスン…
「おっといけない！」
そしてキーをひねり

クウ…

い…いや、"クウ"って…
（本当は元気にキュキュキュという音がするところ）

あとは、冷却水のトラブルも。

ラジエーターホースから漏って、ホース交換。
今度はヒーターホースから漏って、ホース交換。
さらに、ヒーターコック（ヒーターコアへ流す冷却水の分量を調節するコック）
の溶接部が腐食して漏って、コック本体交換。

しかし、ここまでやってもどこかで漏っていて、しばらく走るとリザーバタンクの
冷却水が減ってくるので、昔は常にクーラントを常備していました。

室内には冷却水のアーモンドのような甘い香りが常に漂って…。
同乗者に
「ねえ、何か甘いにおいがしない？」
と言われたのですが、
「ああ、芳香剤のにおい」
とか言ってごまかしてました（爆）

そんな感じでコツコツ直しながら乗っているのも楽しかったのですが、
やっぱり不安があって遠出は出来ないなど、いろいろ不満もありました。

ハチロクに乗り始めた頃は、"一生乗る"と覚悟を決めていたのですが、
世の中にはもっといろんな車があるのに小さい世界に閉じていいのか…、
常に不安を抱えながら乗るというのはどうか…と疑問を抱くようになり、
最終的には手放してしまいました。

ハチロクは非常に楽しい車でしたが、あの時手放したおかげで
大きな不安が無く乗れるようになり、遠出も出来るので今は手放して
良かったのではないかと思っています。
（まさか、九州や北海道まで行くようになるとは思いませんでしたがf(^^;）

そんな経験や自分の性格を考えて、たぶん今のエボも"一生乗る"ということは
無いと思います。
寿命と思えるまで乗りつぶすかも知れませんし、もしかしたらエボ１２くらいが
すごくかっこいいと思って乗り換えてしまうかも知れません。

しかし、せめて私が乗っている間はベストなコンディションを維持できたら
いいな～と思います。
３年以上が経過して各部品も劣化してきているので、消耗品類の交換も
考えていかないと…f(^^;