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Timeless Classic ～FD3S～

～濱ちゃん～の"おしゃレーシー" [マツダ RX-7]

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整備手帳

作業日：2021年2月7日

フロントロアアームブッシュ交換、グリス、ブーツ交換

Item: フロントロアアームブッシュ交換、グリス、ブーツ交換
Author: ～濱ちゃん～

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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ロアアームのボールジョイントは
簡単には抜けないので何か工夫が必要です。
僕はタイロッドエンドプーラー使いましたけど
ボールジョイントの先端にちょっと凹みが
出来たので後悔してます。
まぁネジ山イカれんかったら別にいいんですけど
気持ち的に。あとバキーン！音が嫌です。(笑)

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摘出しました。
だいぶ汚れてたんですね。
車体側の偏芯カムはマーキング入れておかないと
アライメントがかなり狂うので入れておきました。

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懲りもせずハンドツールで頑張ります。
ロアアームの場合グレードによって
両方ピロと片側がブッシュの車両があります。
自分のはバサーストRなので、片側がブッシュです。
ブッシュはアッパーアームと同じで
簡単に抜けるんですが、
ピロ側をやっていた時ついにこれまで駆使してきた
塩ビ管が破壊してしまいました(笑)

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仕方ないのでお義父さんに旋盤で
図面を書いて圧入治具を作ってもらい
抜き取りと圧入をしていきます。

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ブーツも交換しました。
アッパーアームと同じです。

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清掃がダルくなってアッパーアーム以上に適当です。

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いいですね。
ピロはオートスタッフ製です。
偏芯ピロにするか直前まで悩みましたが、
ストレートタイプです。
自分の場合これで偏芯カムで全寝かしで
ちょうどいいくらいです。

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組付けました。
抜け止めピンとキャッスルナットはもちろん新品。
アッパーアームよりかなり苦戦しましたが
これで完全にフルピロとなりました。

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