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白いニシの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2007年11月13日

マウント類交換

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1
エンジンマウントとミッションマウントを交換しました。
地元の知り合いのショップに頼んだので写真とかありません!

ただ、交換後はミッションの入りもよくなり、なぜかアイドルの不安定さも消えてました。
2
で、その後。。。
なぜか普通に走行中にエンスト・・・
なんでやねん!
アクセルがまったく入らなくなり、ただただクラッチをつなげたままゆっくりと落ちていく回転数を見続けることしかできなかった。

で、クラッチ切った瞬間にハイキタコレw

で、ダイアグエラー1件てwwww
3
ディーラーに持っていったらどうもスロットルあたりでエラーが発生してフェイルセーフティーが働いたとかなんとか。

まぁ細かいこと分からないけどスロットル交換しかないね、的なこと言われました・・・

マウント交換と直接関係はないだろうと思いますが、なんでこんなにスロットルに悩まされるのか腹が立ちます。

イイね!0件




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こんにちは。 まったく更新していませんが、CHRに乗り換えました。
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