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隊長@の愛車 [スバル レガシィツーリングワゴン]
フライホイール&クラッチ板交換
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走行51,700キロ。<br />
2年ぐらい経ってからキュルキュル音が出るようになりました。<br />
とくに車庫入れ、切り返し、低速時に音が出ました。<br />
ファンベルトからの音かなと思い込んでいました。<br />
外ににいてもはっきり音がわかるようになりDラーに見てもらったら。<br />
フライホイールではないかとのことでした。<br />
現行レガシィはデュアルマスホイールという形式で2枚のホイールが擦れて音が出てしまうとか?<br />
無償交換となりました。<br />
しかし、またそのうち音が出てしまうのかな?<br />
よく聞いてなかったのですが、クラッチ板も有償交換となりました。<br />
クラッチ板は消耗品なのでいつかは滑ります。<br />
5万キロを超えていたので、工賃無料でクラッチ板を交換できたのはラッキーでした!
走行51,700キロ。
2年ぐらい経ってからキュルキュル音が出るようになりました。
とくに車庫入れ、切り返し、低速時に音が出ました。
ファンベルトからの音かなと思い込んでいました。
外ににいてもはっきり音がわかるようになりDラーに見てもらったら。
フライホイールではないかとのことでした。
現行レガシィはデュアルマスホイールという形式で2枚のホイールが擦れて音が出てしまうとか?
無償交換となりました。
しかし、またそのうち音が出てしまうのかな?
よく聞いてなかったのですが、クラッチ板も有償交換となりました。
クラッチ板は消耗品なのでいつかは滑ります。
5万キロを超えていたので、工賃無料でクラッチ板を交換できたのはラッキーでした!
カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
作業日 : 2007年11月18日

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