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  9. ENGルーム通風の増加をめざして [somsaan]
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somsaanの愛車 [日産 プリメーラ]

   

整備手帳

作業日：2013年6月15日

ENGルーム通風の増加をめざして

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ENGルーム通風の増加をめざして
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このヘン・・
　タイヤ側に流すのと下から（流速の早い方）
から引き込んで後ろに流す
　　・・タイヤを外した方向で・・
　あれは斜めに切って入口を作る
　　バンパー下端がタイヤの２/３隠してるから
　　前ディフレは不要　
でも後ろは要る
　ディフーザーの効率を上げるために
2
ENGルーム通風の増加をめざして
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ココは・・・

　　どうしようもない

ボンネット裏にシュラウドつけても良いかな
グリルからの流れができそうだし
3
ENGルーム通風の増加をめざして
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見づらいけど・・

　　右側からの廻り込みをどうやって
　　後ろに流すか？？

フォグ裏はでっかい空間・・
　　前下端に隙間があるけどさっぱり通風していないらしい
　　切っちゃえ！　穴開けちゃえ！　見えないし・・・
　　え？
4
ENGルーム通風の増加をめざして
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この辺りは・・・
　ENG本体下にカバー貼って・・・
　隔壁との隙間から下に流れる
　　　デキれば脇側に水平状のカバー・・
　　　前からの流れ高さを維持しておきたい

車体下で流れ落ちる分をもっと引き出し
　　後方へ流れる分を干渉させないようにする
5
ENGルーム通風の増加をめざして
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文献では
ENG通風は全体の１５％程度しか
利用されていないそうです

どんな車でも効率上げられるんでしょうね
　　私の考えが当たってるかは・・・
　　　　知りませんが
6
ENGルーム通風の増加をめざして
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・・・
7
ENGルーム通風の増加をめざして
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先日バンパー外したついでに
パワステクーラー
　　磨きました

光ってる・・・　　うれしい
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