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先週末、週末のポタルートにある火の見櫓の撤去を目の当たりにした。

今日、同じ道沿いの西にあった火の見櫓が無くなっているのに気付いた。

もう現役とは言えないし、老朽化から倒壊の危険なんてことなのかな。

市内の火の見櫓はどんどん撤去されてしまうのだろうか。

今のうちに出来る限り現物を記録しておこう。

3つ目のNEW ERAのバックパック。

Box Pack Mid 25L

25Lってのがキモ。

20LのRucksackミニだとちょっと足りなくて、32LのBoxpackレギュラーだとちょっと持て余す。

その真ん中のこのサイズが欲しくなった。

「欲しくなった」で買い足してたらキリがないんだけど。


大は小を兼ねる

ぐっさんのようになれれば。

レールに乗り続ければ残り10年＋α

レールに乗り続けられる保証もない

そこまで楽観してないし、このレールが自分が望む終着点に向かっているとも限らない

この先5年でその先10年の身の振りを考えよう

Ford Fiesta が生産終了らしい。

第791回：【Movie】さよなら「フォード・フィエスタ」　販売最前線の人が語る“驚くべき普及率”

Fiesta は所有したことないけど元Fordオーナーとして、日本における正規販売から手を引き、主要モデルが生産終了と聞くと寂しい限り。

両手で力いっぱい捻っても変速しない実用車を直す。

ケチってインナーワイヤーだけ交換しようとしたけど効果なし。

やっぱアウターも交換しないとダメか。

アウターケーブルを買って改めて交換したら劇的な改善が得られた。

あれこれ手間暇かけてるMTBより簡単で性能良いのではないだろうか？

さすがはシマノ。恐るべし。


アウターケーブルは散歩がてら一駅先の地元チェーン店まで行って買った。

ホームセンターで売ってるようなパッケージ吊るしじゃなくてシマノケーブルの量り売り。

300円／mを2m買って税込み660円。安いんじゃない？

元のケーブル長に合わせて30cmくらいカットして使ったけど、なぜかパツパツになっちゃった。

2mそのまま使えばよかった。