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効かなくなったリモコンキーの点検をしてもらった。

何のことはない、電池を逆さまに入れてただけだった。

つまり、ただの電池切れだったのね。

恥ずかしい。。🙈






他に気になるところはないですか？と聞かれて給油口の事と雨漏りの事を伝えて点検してもらった。

給油口は清掃・注油をしてもらい、雨漏りは10分のシャワーテストで再現せず、様子見。

都合4,400円也。

迂闊だった。自分で出来ることだった。

秋晴れにつき。

以前から目を付けていた桃園川緑道を歩いてきた。

高田馬場駅 ～ 末広橋 ～ 桃園川緑道 ～ 阿佐ヶ谷駅付近 ～ 鷺ノ宮駅

およそ10kmの道のり。緑道自体は8kmくらいかな。

諸々含めれば今日一日で15kmは歩いたな。



中野区と杉並区で雰囲気が変わるのは興味深かった。

中野区パートはちょいちょいベンチが設置されるタイル張りの道。

杉並区パートはベンチも休憩できるようなポイントもないコンクリ敷。

いずれにしても区内だけに、緑道とは言いながらマンション・住宅の狭間を通り抜けるような道。

個人的に見どころは無かったかな。

どちらかと言えば以前歩いた谷端川緑道の方が面白かったかな。

キーレスが効かない。電池替えたけどダメ。

ヒューズも確認したけど切れてない。
（エンジンルームのヒューズボックスに"KEY LESS2"ってヒューズがあった。因みに2はあるけど1は同じボックス内には見当たらない）

仕方なく物理キーで解施錠とエンジン始動をするんだけど、こんなにも不便なのか！

昔は当たり前だったけどねえ。便利に慣れると戻れない。


ディーラーに電話して聞いたところ、キー交換は12k円だそうだ。

来週末に出向いて本当にキーの問題か確認してもらうつもり。

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20年使い倒してる完成車に付いてたクランプの締まりが悪いので。
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乗りものニュースの記事を見て行ってみた。

ほぼ崖!? 東京で「最も急な坂道」とは 止まるの至難「37％勾配」

「ほぼ崖?!」は誇張に思えるけれど、37%は伊達じゃない。

当然自転車は押して上る。

クルマは通れないようになっているけどさもありなん。

こりゃアゴなりシリなりつっかえるわな。