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車検時に推奨されたバッテリーを交換した。

アマゾンで7k円ちょっと。

車検時に言われるがままに交換していたらこの3倍の費用が掛かっていたところだ。

やっぱりできることは自分でやろう。


雨が小降りな時間を狙って交換。

試走を兼ねてその足で廃バッテリーを発送すべく佐川急便の営業所に向かう。

お、出足が良い（気がする）。アイドリングの振動が小さい（気がする）。気になっていたカリカリ音もしなくなった（気がする）。

今日は雨模様だから音が聞き取れないけど、たぶん解消してる。

バッテリーが弱まって火花が弱かったのかな？

これはまた後日確認しよう。

丸17年の車検を通した。

7月が車検満了月だけど関係省令の改正で、今年4月からは2か月前から受けられるようになった。

それだからか前回お願いしたお店から車検の案内が5月上旬に来たので、入庫予約をしようとWebサイトにアクセスしたら、6月から料金改定（値上げ）のお知らせを目にした。

あらゆるものが値上がるご時世。

そうとなれば満了2か月前かつ値上げ前に受けてしまおうと考え、今日になった。

これといった不具合もなく、消耗品以外の交換部品もなく、2時間ほどで完了。

17年5万kmにしてほぼ10万円の金額で済んだ。（バッテリー交換とワイパーゴム交換は自分でやるからカットしてもらった）

お陰で午後からは、週またぎでバタバタしている仕事にも手を付けられた。

10時の入庫前に税務署にも行けた。

金銭面のみならず時間の面でも経済的。

こういった維持費用の面や、使い勝手やそのほか様々な面からも、このクルマに本当に満足している。

伊達に17年も乗り続けていない。

買い替えよりも乗り潰す可能性が高いし、何なら免許返納を決断する方が早いかもしれない。