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Koizumiの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2011年3月5日

デスビのクランク角センサーコネクタの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
デスビのコネクタのロックが折れてしまったので、コネクタを交換することにします。このコネクタはガレージインテークで購入できます。
このコネクタはW型4極メスコネクターです。
2
新しく購入したコネクタです。
今回はコネクタのみ交換します。
ターミナル、防水ゴムは不使用です。
3
古いコネクタをデスビから抜いて、裏の黒いキャップを外します。精密ドライバーなどでロックを解除して外します。
4
このように外れます。
配線の逃げの隙間をうまく使ってキャップを外します。知恵の輪のような感じでしょうか。
外れたら4極の配線の位置をよく覚えておきましょう。新品コネクタに交換するときにどこに差し込んでいいか分からなくなります。カメラで写真を撮っておくといいでしょう。
5
精密ドライバーや安全ピンを使ってターミナルのロックの爪を動かし、裏から配線を引っ張ってターミナルを抜きます。
コネクタは新品に交換するので爪は折れてしまってもかまいません。
6
ターミナルのロック爪はここの矢印の部分です。
この爪がターミナルが抜けないように固定しています。この爪を動かしてロックを解除してターミナルを抜くわけです。
7
抜いたターミナルを新品コネクタに差し込みます。
配線は交換前のコネクタと同じ場所に差し込みます。間違えるとエンジンが掛からないと思われます。

自分は分からなくならないように1本ずつ交換していきました。
8
黒いキャップを取り付けて、元通りデスビ側のコネクタに差し込みます。
セルモーターを回して問題なくエンジンが掛かればOKです。

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この記事へのコメント

2011年3月7日 7:52
ちょうど考えていた所ですので、早速まねさして頂きます。
コメントへの返答
2011年3月15日 20:20
プリメーラが少しでも生き延びれるよう参考にしていただけると幸いです。

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「@MSZ-006 そちらは大丈夫ですか?」
何シテル?   08/14 11:05
平成5年式のP10プリメーラを維持しております。今後も可能な限り乗り続けていきたいと思っています。 セカンドカーでJB64Wジムニーに乗っています。 フ...
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