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Koizumiの愛車 [日産 プリメーラ]

整備手帳

作業日:2014年12月8日

フロント左 ハブベアリング交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
走行中、アクセルON/OFF時にハブから異音がするため、ジャッキアップして、ホイールを揺すってみたらガタを発見したので、交換しました。
写真はナックルアッシーを外した図。
2
ナックルとハブを分離。
ハブの裏側に適当なサイズのソケットを当てて、プラスチックハンマーで思い切り引っ叩くと外れます。
3
手配しておいた部品。
ハブとベアリング、ベアリングシールなど
4
ハブベアリングプーラを使って既存ベアリングを抜き取り、その後、新品ベアリングを圧入します。最初はトンカチでベアリングが真っ直ぐになるようにある程度の位置まで仮圧入をして、最後にハブベアリングプーラで本圧入するのがコツです。
5
新品ベアリング圧入完了。ストッパーリングを取り付け、ハブを圧入する側にベアリングシールを忘れずに取り付けます。ハブを圧入した後だとシールが取り付けできませんので注意。
6
ハブを圧入して、この時ハブのガタつきがないか、引っ掛かりや異音がなくスムーズに回るか確認します。
裏側にもベアリングシールを取り付けてナックルアッシーの完成。
7
元通り車両に取り付け。
8
試運転して異音は解消されました。

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