ドアチェックリンクをR35用に交換（運転席、助手席）

ドアを開けるときに途中で止まることなく開いてしまうので、チェックリンクを交換します。
今回は先行者の情報を参考にさせていただき、R35用のチェックリンクに交換してみることにしました。

まずはドアの内張りを外します。
スピーカー上側のビニールをめくり、サービスホールに手が入るようにしておきます。

純正のチェックリンクを外します。
車体側は圧入されているピンを下から打ち抜いて外します。

ドア側は10mmのボルトで留まっていますので、緩めて外します。
チェックリンクは先ほどのサービスホールから手を入れて取り出します。

R35 GT-R用のチェックリンクです。
80430-KB50B 右 ×1
80431-KB50B 左 ×1
番号の違いは取り付け金具の向きが違うだけで、チェックリンク自体は同じもののようです。
P10では金具は使用しないので、どちらでも左右関係なく使用できます。
01217-00251 ナット　×4

値段はそれほどしないです。
ネットでは1個5000円以上で売られてますが、明らかに転売価格でしょう。

チェックリンクの金具部分は使用しないので外します。ヤスリでピンのカシメ部分を地道に削っていって打ち抜きましたが、なかなか時間かかります。
画像はダイヤモンドヤスリを使っていますが、鉄工ヤスリの方がいいでしょう。

2回目はディスクグラインダーを使って削ってみました。ヤスリより楽にできました。

P10のチェックリンクのピンとプラスチックのカラーは再使用します。

R35チェックリンクにP10のチェックリンクのカラーを移植します。
カラーの中にグリスを塗布するといいでしょう。

R35チェックリンクを車体に取り付けます。
左に使う場合はLと刻印された方を上に、右に使う場合はRと刻印された方を上にして取り付けます。

ドア側のボルトは穴がP10と同じ位置なのでポン付けです。
手配しておいたナットを使って留めます。

車体側はP10用チェックリンクで使っていたピンを取り付けて完了。

交換後は開いたドアがしっかり止まるようになりました。止まる段数はP10用チェックリンクは1段でしたが、R35は2段になっています。

参考画像
R35用チェックリンクはドアの開口度が若干小さくなります。
参考に運転席側がR35用、助手席側がP10用です。助手席側の方が大きく開いているのが分かります。
実用上問題ないのでよしとします。