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Mayrenの愛車 [トヨタ アルテッツァ]

整備手帳

作業日:2006年3月25日

リアメンバーブレース交換

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取り付けるのはレイルのリアメンバーブレースです。純正に比べてかなりの剛性UPが期待できそうです。
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まず、DIYお約束のジャッキUPとウマを使用しての安全確保です。ジャッキでははっきり言って高さが確保できず、狭いです(笑)まぁいつもの事...
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次に、純正アンダーカバーを外して純正のメンバーブレースを外していきます。ボルトもそう硬くは締まっていませんでした。この画像は外した後・・・
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後は社外を逆の順序で取り付けるだけです。まぁDIYレベル初級の作業ですね(笑)各パーツを外すのは一人で出来ますが、取り付けは社外のブレースが結構大きいので2人いればベストです。工夫次第で一人でも出来ます。
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心配された各部との干渉もまったくなしです。最低地上高もそれほど気にならないでしょう。まぁ低い車を走らせるのに慣れている人限定ですが(爆)

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この記事へのコメント

2006年3月26日 21:58
唐突ですいませんが、ジャッキアップポイントを教えて欲しいのですがよろしいでしょうか。リヤはデフとよく言いますが非常に奥にあるのでフロアジャッキのストロークが出ません。あと写真2でのウマはどこに掛けているのですか。
コメントへの返答
2006年3月27日 8:37
こんにちは、ジャッキポイントは純正の位置を使用しています。まぁデフもOKです。ストロークが足りない場合は、純正ジャッキでまず車体を上げてからジャッキをデフへ入れていけば良いと思います。ウマの位置は、メンバー取り付け位置の後ろ側です。ウマでは正直高さが稼げませんが、この位置でマフラー・足回り・メンバーブレースと作業が可能です。安全を確保して頑張って下さ~い。分かりずらくてすいません(汗)

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