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お久しぶりでございます

先日、ついに77777Kｍになりました

やはり通勤距離が影響しているのか
納車から２年目くらいまでは１万キロ程度だったのですが
勤務地異動後は１ｶ月に2000キロ以上走っているので
あっという間でした

来年の６月で２回目の車検
少なくても下取りつくうちに乗り換えるべきか
乗り潰すべきかいろいろと考え中です

個人的にこのデザインが気に入っているので
できれば長く乗りたいけれど
電装系のメンテなど何をしたらいいのか
どこを気をつければいいのかなど
情報収集しなければ・・・



ところでGｚの顔ってまだMC前なのかな
こいつのバンパー付けられないかな
などど妄想中。

先日、久しぶりに父と食事をしたのですが
父の車がいつの間にかアクアになっていましたw



父を何度か自分のアクアに乗せたことがあるのですが
燃費や走行に関してやたらと質問していた謎が解けました。

もとはウィッシュに乗っていましたが
人を乗せることもなくなったようで
買い換えたみたいです。


ついでに近況報告

インタークロスボンネットのクリアが禿げました
飛び石で傷が付いていたのですが
走行風でどんどん悪化
洗車の水圧でとどめを刺してしまいました
禿を隠そうとカッティングシートをそのまま貼り付けていまい
シワ取りで貼り直していたらまわりのクリアまで・・・

おまけにブラッセンのファンタジーヘッドライトの
左側イカソーメンが暗くなってしまい
原因調査中に完全消灯しました
たまに点くのが憎たらしいw
とりあえず純正にイカリング装着のブラックにして
ファンタジーヘッドライトは改修の為外しておきます。

せっかくなのでイカソーメンの粒々感を無くそうかな！

皆さまお久しぶりです、生きてます！元気です

引っ越しやアパートの契約等でドタバタしていて
なかなか更新できませんでしたが
やっと落ち着いてきました



トレッサでのＢライセンス講習のあと
アクアをいじる時間がありませんでしたが
先週、車検でしたのでご報告いたします

３年って早いなぁ…


購入したお店に診てもらいＮＧだった部分は

①ブラッセンヘッドライト（イカソーメンがダメらしい）

②ホイール（微妙にハミ出てるっぽい）

③グリル内の青色イルミネーション（スイッチ付じゃないとダメ）

④フロントガラスの飛び石キズ（２センチ級が２カ所も）


意外にＯＫだったのが車高とエアロキャッチ
インタークロスのカーボンボンネットでした

車高はブリッツダンパーで30㍉下げつつ
クスコのブレースバーが付いているので
轍のある道ではお腹を擦っていたので
無理かと思っていましたがギリギリＯＫでした

車検の前日にノーマルタイヤに履き替え
ヘッドライトもノーマルにして
グリル内のイルミも取り外しました

フロントガラスの飛び石は
ガラス交換になりました
純正でもよかったのですが
せっかくなのでクールベールにしました

純正よりも少し安く
日差しを和らげてくれるとか

青のグラデーションがかかっていて
これはこれでいいかも

休日の朝10時に入庫、ガラスも届いていたので
すぐに作業にはいったらしく
その日の19時頃には車検が終了してましたｗ

ガラス交換と車検費用合わせて23万円でした

飛び石をくらった時のガラス交換見積もりでは
12万円でしたので車検費用として11万円なら納得かも

これから結婚や家、子供などいろいろとお金が必要になるので
飛び石をくらわないよう大事に乗っていきたいです。


オマケ

いつもの洗車会に友人のＧＴ－Ｒが参加したので記念撮影

先日、トレッサ横浜へ
Bライセンスの講習を受けに行ってきました

正式な名前は
TRDラリーチャレンジ　
「JAF　Bライセンス講習会　ｉｎ　トレッサ横浜」





先月ＪＡＦメイトをパラパラと読んでいたら
講習会とＴＲＤステーションの見学会がセットで開催という記事を発見
友人を巻き込んで応募してみました

受講料は８１００円、このあとの写真を見れば高くは無いかも
　　※　今回は結構写真を撮りました！

講義自体は歴史から始まって
組織と規則、必要なライセンス、旗信号等々
初心者でもわかりやすく楽しく受講できました

最後の多摩川スピードウェイの話も面白かったです



13時～15時が講義
15時よりラリートークショー
15時半よりＴＲＤステーションの見学会でした



ツアーのように受講者家族ご一行は
トレッサのトヨタディーラーを横切って業者の搬入路を通り
ＴＲＤステーションへ

いきなり2000ＧＴと８６がお出迎えです







すぐに完売したアイツや

グリフォンさん





あー、ツレの手が・・・



2000ＧＴは３台いまして、エンジン音も聴かせてもらいました
ナンバーが一桁だ！



そしてピットの中へ







このＴＳ010もエンジン音を聴かせてもらいました、
動画を撮ったのですが音が大きすぎて録画失敗ｗ
撮影したいけど耳も塞ぎたいと右往左往



80さん達、
お気に入りのエッソウルトラフロースープラがいました！
エアロを撒き散らしての大逆転を思い出します
「寿一～！」





ＳＵＰＥＲＧＴのＲＣ　Ｆ？



グループＢのセリカ？


こっちのセリカはイベントでよく見かけますね
グラベルが似合いそうなスタイル
どこでも走れそうです





そして一番奥に鎮座していたのがＬＦＡ様
こちらもエンジン音を聴かせていただきました
上品なサウンドでございましたｗ




これだけ珍しい車両を見学できて大満足の一日でした
今度はＴＲＤラリーチャレンジのドライビンに参加してみたいです！



追伸

ＪＡＦのサービスカーで遊んでいたら
写真を撮らせてほしいとスタッフの方から言われて
友人たちと撮ってもらいましたので
もしかしたらＪＡＦのページに載るかもしれません
右手にマスコットを持ってるのが自分です

いまさらですがご報告
今年は頑張って電車でオートサロンに行ってきました
友人たちに助けられながら途中下車して休むことなく
直接行けました、うれしい！

水無し酔い止めを連続投入しながらも
薬は飲まずに各ブースをまわって
グッズも買うことができました。


以下、がんばって獲得した戦利品たち



ＯＰＴＩＯＮの雑誌、先行発売だというので即購入




各メーカーのステッカーたち
ＯＰＴＩＯＮステッカーは雑誌の切り抜き持参でもらいました



スピードハンターズのパーカー
この中で一番高い買い物でした



前日にぶつけられたこともあって走り乃神社お守り
Ｄａｉちゃんよろしくお願いします！