タワーバー・フロント取付(クスコ　ストラットタワーバー)

要点がまとまっていてとても参考になり、
無事取り付けることができました。
ありがとうございました!

ご参考にしていただき光栄です(*´ω｀*)ゞ
定期的に取付部の緩みのチェック、増し締めは行なってくださいませ☆
それから、輝き眩いタワーバーですが、私の車両ではボンネット裏の防振材との干渉があるようで、スレてそこだけ黒ずんできてるのが確認できました。
私の車両だと向かって右、アッパーに向かって曲げてあるちょうどコーナー部分です。
クリアーのカッティングを貼るなどして保護することをお勧めします(*´∇｀)ﾉ

とても参考になるレビューありがとうございます(^-^)/連休中にタワーバーとフィールグッド取り付けやってみます先輩と(*´∀｀)

ご閲覧、コメントありがとうございます(*^^*)
くれぐれも安全に注意して挑戦くださいませm(_ _)m
タワーバーの取り付けは前側をジャッキアップするとフェンダーに腕が入るのでやりやすいです。この場合、片側だけでも大丈夫です。ステーを裏から通して仮止めできればOKなので。
両側仮止めできたらジャッキは外し、それからタワーバーを組んで本締めしてください。
1Gかかったこの状態で組むのがタワーバーの理想です。なので、できる限り水平なところで作業してください。
そしてこのあと、FEELGOODの取付けという順序がいいですね(*^^*)
アッパーマウントのナットは1Gかかった状態だと緩みやすいです。
もしエアインパクトを使えるなら、そのままインパクトをあてると開けてるボンネットが邪魔になるので、ボンネットを締めてみてください。アクアのボンネットはその状態で締めるとちょうどアッパーマウントの上がクリアになるんです(*^^*)
これで無理なくインパクトを使えます。
インパクトを使わずに緩めるなら、ホイルナットをホイルに傷つけないように緩めるソケットレンチの「薄口アダプター」を使うといいです。ラチェットにも取付けられる貫通のタイプの方。
これをアッパーマウントを止めてるナットに刺し、その頭から貫通させて六角レンチをダンパーのシャフトに刺します。
薄口アダプターの頭は当然六角形になってますので、それをスパナで回せばムリなく緩められます。
あとはFEELGOODを挟んで元に戻して締めればOK♪
このナット、締めすぎに注意してください。
あまりバカ力で締めすぎると次緩める時があればインパクト頼みになってしまうので(^_^;)

ではくれぐれも安全に、DIY楽しんでください(*^^*)

うわぁ～とても親切丁寧なアドバイスありがとうございますm(__)m手順まで教えて頂き本当にありがとうございますm(__)m頑張って取り付けしてみます(*^^*)また先々分からない事が有ったらお聞きしても宜しいでしょうか？

私のわかる範疇ならいくらでも可能です(*^^*)
どうぞご利用ください(^.^)