湯のブログ一覧

長野駅の善光寺口と東口を結ぶ地下道のうち、西側のほうの4車線化工事は日に日に進んでいます。最新の画像を撮ってきました。

開通しているほうの2車線の横の法面がすっかり崩され、奥の工事部分がバッチリ見えるようになりました。こうして見ると、新幹線の線路までそろそろ届いたんじゃないかと思います。

この地下道、善光寺口の坑口は2車線×2となっており、片側には明らかに内部設備もあるのに厳重に蓋をされた状態となっています。恐らく長野オリンピックより前から今日までずっとそのままだったのではないかと。というのも、新幹線を建設するにあたり、地下道の都市計画はあった訳ですから、先に工事を済ませておかないと後で新幹線の真下ギリギリを新幹線が営業したまま掘るのは限りなく無理があるので、新幹線の建設前に掘ってしまってあったはずなんですよね。

あとはその新幹線直下まで掘ってあって東口側だけ抜けていないトンネルを開削してやれば良いだけなので、ここまでくると貫通は早いのかも？と思ったり。これが抜けると東口→善光寺口に車で移動する場合、南千歳を通るしかなくて遠回りだったのが一気に経路が短くなります。東口の混雑もだいぶ解消するのではないでしょうか。今から楽しみです。