アルテッツァのエキマニ交換完了

ゆっくりならしをしてから全開ですね！

なんのなんの！
もう昨日から6000rpmまで回してますというか、回っちゃうんだね（笑）

無事交換されたようですね〜^ ^
しっかし凄いエンジンルームですな！
いちど生で見てみたい。

慣らしがてらタカスに行きます？（笑）

有難うございます。

いえいえそれほどのものでは（汗）
こちらに来られる時があればいつでも
OK牧場（笑）

ちょっと暑いので、秋までおあずけ（笑）

おはよーございまっす！

無事交換完了ですな！

溶接の善し悪しで耐久性が決まっちゃうんですね

確かにしっかり溶接してありますな

こんばんは　になってしまいました（汗）

有難うございます。

製品保証書をみたら

前回交換時は2年または4万キロだったのが、今回は3年または6万キロにアップしていました。
という事は、溶接レベルが向上したという事でしょうね。

前回で7年持ったので、今度は10年以上もつかな（笑）

こんにちわ～。
やっぱリフト使うと作業しやすいですね。

溶接ですけど、前のは溶接の盛り肉が、薄いというより、溶けが浅く、プール円が小さいですね。
新品は、かなり広く溶かしているようで安心できますね。
まぁ、でも、一回引っ付けてから見た目良くする為に、上から、盛り肉することは有りますね；；
１０万近く掛かるなら、メーカーがｘ線透過試験で見て欲しいですよね。


バンテージは巻かないんですか？

こんばんわ！
このショップではリフトが2台あるので、作業効率がいいようです。

溶接の事は良くわかりませんが、今度の新品の方がガチッと溶接されているような感じを受けます。

フジツボあたりだと生産品種が多いのとコスト絡みでX線透視は難しいんじゃないでしょうか。

厚化粧は好きじゃないので巻きません（笑）