とうとう大晦日です！

あと3時間半ほどで今年も終わります。

2014年はアルテッツァを新車で買って11年目となり
5回目の車検の年でもありました。

年月が経てば部品も劣化してきますので、
今年の車検を中心にアルテッツァのリペアーを行い、
それなりに効果もありました。

それらを振り返ってみたいと思います。

1.TRDのカーボントランク

なかなか手が出なかったのですが、昨年の定年退職の際の
退職金を一部使い購入しました。
リヤスポイラーとナンバープレートのガーニッシュなども付いているため、
思ったほどの軽量化にはならず、リヤトランクオープナーのトーションバーも
使えないので、間に合わせのフックでトランクオープン時の保持となり、
ちょっと不便(^_^;)


2.TRDスポーツリンクキット

これもカーボントランク同様に退職金の一部を使用して購入、
強化ブッシュが付いているのでシャッキリ感はでました。
でも、組み付けは結構大変でした。



3.街乗り用タイヤを購入

走行会用と街乗り用とにタイヤを1セットづつ揃えることにしました。
それで、街乗り用にはアドバンスポーツV105の205/50VR17を選びました。
純正サイズ（215/45R17）より細めですが、走行性能は乗り心地も良く
グリップレベルもかなり高いので満足。



4.TRDメンバーブレースの取り換え

アルテッツァ購入後に取付けたメンバーブレースも老朽化してきたため、
再度新品に交換しました。
（フロント用）


（リヤ用）



5.キャタライザーのメーカー変更

サード製のキャタライザーがメンバーブレースと干渉するようになってきたため、
GPスポーツ製のものと交換

上がサード製、下がGPスポーツ製

この5点位がちょっとお金のかかった事項です。

そして、外観のプチモディファイを今年する予定でしたが、
時間が取れず来年の春に延期することにしました。

何をするにもお金がかかるので、年金受給者には厳しい車弄りですが、
来年も細々と続けて行こうと思っています。

来年も宜しく！
良いお年をお迎えください！