ロールセンターアダプターの導入準備

一昨年に購入したナイトページャー製のロールセンターアダプターを
ようやく導入することになりました。





本当は、今年車高調を入換えた時に装着する予定でしたが、つい先日の
ドライブミスで、ステアリングセンターが少しずれた状態になってます。

ステアリングセンターのずれに関して、ロワーボールジョイントのアーム部分が
外力で変形の疑いもあり、新品を左右とも購入してあるので、交換する際に
ロールセンターアダプターを装着したうえで、アライメント調整に出そうかと
考えています。

アルテッツァの場合ナックルとロワーボールジョイントの間に挟み込む形になります。



上図の赤丸の所にロールセンターアダプターを取り付けることになります。

ロールセンターアダプターとロワーボールジョイントを仮合わせしてみました。

上がロワーボールジョイント、下がロールセンターアダプターです。



ロールセンターアダプターの上にロワーボールジョイントを乗せてみました。
加工精度が高いので、しっくり組み合わさります。



写真ではロワーボールジョイントのネジきり部が上になってますが、
実際は逆の形で装着となります。

ロールセンターアダプターの厚みは30mmあり、このままで付けるとサスペンションアームの
レバー比の関係から、前輪の方の車高が20mm程下がるので、車高調の方で20mm上げる
方向に調整しなければなりませんので、ちょっと手間がかかりますね。


でも、ロワーアームの角度がバンザイ状態になりかけたのを、標準に近づけるという事で、
フロントのメカニカルグリップが上がることを期待しています。