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イイね!
2024年03月17日

ディマースイッチの交換

今日、長らく気になっていたディマースイッチを交換しました。
交換作業はいたって簡単でした。

今回交換するディマースイッチです。
要は、ライトなどのオン・オフとウィンカーの作動のスイッチです。

年季もの(新車から20年以上経過)で、ライトのシルク印刷も殆ど消えています(^^;)
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これが、新品のディマースイッチです。
諭吉さん1枚楽に飛びました(^^;)

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スイッチの交換には、ステアリングコラムカバーを固定しているネジを3本ドライバーで外します。右、左そしてカバー下部のネジを外します。
(写真の黄色丸の所)
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コラムカバーが外れたら、ディマースイッチのコネクター(矢印)と固定ネジ(黄色丸)2本を外します。

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後は、レバー部分を右側に引けば簡単に外れます。

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スイッチが外れました。

後は、外す時と逆で、新しいスイッチを取り付けて、コラムカバーをねじ止めするだけです。
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取付完了し、動作確認もOKでした。
新品なのでランプマークも鮮やかです。

今回、スイッチ交換したのは、機能は問題なかったのですが、ヘッドライトスイッチのカバーとレバー部にガタ(0.2~0.3㎜)があり、走行中にビビリ音が出るようになってきたためと、ライト点灯時にスイッチノブが少し熱を持つようになってきたので、用心のために交換しました。

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取り外した20年以上使い込んだディマースイッチです。

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矢印の所が左右にガタを生じている場所です。

新車購入から20年以上使っているので、接点の劣化などもあると思います。
でも、次回の新品購入は不可のようです。というのも、メーカーの在庫が無く、生産の予定もないようです。(廃版になってます)
現に、ワイパースイッチは新品は手に入りません。

なので、次に故障した際は、個別にスイッチをインパネに取り付ける様にするしかないでしょうね。(昔の競技車両の様な感じになるかな?)
ブログ一覧 | メンテナンス | クルマ
Posted at 2024/03/17 19:09:48

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この記事へのコメント

2024年3月17日 19:55
デイマースイッチっていうんですね。知らなかった。
部品がでてるのは良かったですね。
私もタイミングベルトの交換時期が刻々と近づいてきていて、どこでやってもらうか考え中です😊
コメントへの返答
2024年3月17日 20:05
こんばんは、コメントありがとうございます。
この部品も今回が最後の物になりそうです。メーカーでは廃版になり、在庫で4個残っていた中の一つで、再生産は無いようです。
同時に、ワイパースイッチも変えたかったのですが、これも既に廃版で在庫も無い状態です。

タイミングベルトもベルトだけでなくテンショナーも交換した方が良いですよ。
整備工場でバイトをしていた時に軽トラのタイミングベルトの交換をしましたが、カムプーリ―などの合わせマークをきちんとすれば、簡単にできます。

なので、特に難しい作業ではありませんので一般のディラーや整備工場で良いのでは?

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