敦賀のマンセルのブログ一覧

スタッドレスタイヤを新しくしました。 3年前の12月にブリジストンのRevo　Gｚの215/45R17（純正サイズ）を装着し、 今年の春まで使用しましたが、トレッド面のプラットホームが出始めたので、 新品のスタッドレスを購入した次第です。 タイヤはヨコハマ　アイスガード5プラスを購入しました。 ...
続きを読む

今年の円走会が終わった時点で、3年前に購入したRE11Aがお役御免になります。 無理をすれば、来年1回分くらい使えそうですが、コンパウンドも劣化してきていると思うので、 来年の走行会用に新しいタイヤを検討しています。 サイズは205/55R16にしたいと考えてます。 3年前に前後異サイズ（F: ...
続きを読む

今年の春から街乗り用のタイヤとして ヨコハマタイヤのアドバンスポーツV105 を購入しました。 使い始めて3ヶ月ほど経ちましたが、 とてもいいタイヤです（笑） それまでは、ヨコハマタイヤのネオバAD08（215/45R17)を、 街乗り、兼、走行会用として使ってました。 しかし、昨年、秋 ...
続きを読む

昨日の土曜日から今日の日曜日と、外の風は少し冷たいのですが、 良い天気が続いてます。 それで、昨年末のスタッドレスへのタイヤ交換時に、 天候不順で夏タイヤを洗わず物置に入れてあったものを、 3月以降夏タイヤに交換となるので、綺麗な状態で装着できるように、 我が家の夏用タイヤを洗う事にしました。 ...
続きを読む

アルテッツァの街乗り用タイヤを新調しました。 ヨコハマタイヤのアドバンスポーツV105です。 リニューアルしたTRDのT3ホイールに組込んであります。 サイズは205/50R17です。 外径が標準の215/45R17の626mmに対し、 205/50R17は638mmと12mm程大き ...
続きを読む

今回の投稿内容は、あくまでも個人的な感想であることを 了解したうえで見ていただきたいと思います。 アルテッツァのタイヤを、今年4月に17インチから16インチに ダウンした事は、正解だったのではないかと思います。 このインチダウンに至るには、2点の不安材料がありました。 　・インチダウ ...
続きを読む

16インチ化したのはいいのだが、少々問題が発生しました。 それは、リヤタイヤとフェンダーが干渉しているようです。 タイヤの幅が予想より太かった（約240mm）のと、ホイールのインセットが+38と 少し浅めなのが原因と思われます。 タイヤ側面に白くこすれた様な跡がある。（下の写真の黄色枠の中 ...
続きを読む

アルテッツァの16インチ化を実施しました。 天候もよく暖かな日でもあったので、嫁のタントのタイヤ交換も実施したついでに アルテッツァも16インチに変更しました。 最初に嫁のタントをタイヤ交換 外したスタッドレスをマジックリンで洗浄 ブレーキダストも完璧に落ちて、とても綺麗になりました。 ...
続きを読む

アルテッツァの16インチ化の下準備として、ホイールの清掃を中心に作業しました。 特に中古ホイールなどになると、 ホイールの裏面のバランスウェイト用の両面テープのカス等の付着が酷いので、 パーツクリーナーなどを使い徹底的に除去しました。 なかなかすんなり剥がれず結構時間がかかりますし、手も ...
続きを読む

本日の午後に16インチタイヤ用ホイールが到着しました。 荷造りを開梱して現物確認しましたが、28000円の価格にしては 上出来かなとの感じです。 タイヤの溝も深く（7分山位）まだまだ使えそうです。 しかし、バランスウェイトが全て剥がされているので、ホイールバランスは 取りなおさないとダメでし ...
続きを読む